IFT-6 Šestý integrovaný let Super Heavy / Starship (B13/S31)

[Tjov]

Při testech došlo k nějaké neplánované události , ale obešlo se to bez RUD

[tweet]https://twitter.com/NASASpaceflight/sta ... 3335943209[/tweet]

[Pospíšil]

Asi kraťas ve vnější elektroinstalaci.

[ZJ11]

Super Heavy B13 převezena na rampu ve Starbase.

[Geo]

Doufám, že to zařazuji správně
Dnes ráno proběhl statický test pro 6 let


[tweet]https://x.com/i/status/1836606716282311166[/tweet]

a obzvláště tohle zpomalené video je úžasné

[tweet]https://x.com/i/status/1836606716282311166[/tweet]

[Geo]

[tweet]https://x.com/SpaceX/status/1836606716282311166[/tweet]

[Pospíšil]

Pokud SpX zachová letový profil IFT-6 stejný, jako byl u IFT-5, vydaná letová licence FAA by měla být platná a další testovací let ještě do konce 2024 je technicky možný.

Otázkou ale je, jak ambiciózní plány má SpX s tímto letem. Bude to jen prosté zopakování předchozího testu, kdy byl poprve a úspěšně proveden návrat a přistání boosteru B12 v Boca Chica a měkké přistání S30 na hladinu Indického oceánu, nebo přidají něco ambicióznějšího? Třeba let na LEO a vypuštění satelitů Starlink, RTLS Starshipu avizované na příští rok, kombinace obého, cokoli jiného? Přípravy obou částí SH/SS i rampy nadále intenzivně pokračují, ale podrobnější info k plánům chybí.
Zatím nevíme.

[VaclavC]

Za sebe bych hádal, že zkusí deorbitační zážeh a přistání východně od Afriky místo SZ od Austrálie. To pak zůstane jako alternativa, kdyby se zážeh z nějakého důvodu nepovedl. A až po úspešném deorbitačním zážehu půjdou na orbitu.

Nicméně mají určitě ještě práci na tepelném štítu, takže i stejný profil letu by asi dával smysl. Zkusit třeba Starship s posunutými předními klapkami.

Možná se to bude odvíjet od FAA - kdyby to vypadalo, že budou zase zdržovat, bude let ve stejném profilu, půjde-li to, bude deorbitační zážeh.

[Tjov]

možná Static fire zítra

[Pospíšil]

Uzavírka silnice 4 je na 23.10. od 18 do 24 hod.
Další potenciální uzavírka 24.10. od 8 do 20 hod. a dále 25.10. od 8 do 20 hod.
Statický zážeh B13 je na spadnutí.
Start v listopadu se tedy nedá vyloučit. A když to píše Chris Bergin z NSF, tak už to něco znamená.

[Pospíšil]