forum.kosmonautix.cz

Když to vidím. Tak je mi jasné, proč po částech, manipulovat s takovým kolosem vcelku nebude žádný med. Ale nějak to řešit budou muset, pokud budou chtít lítat opakovaně

Zajímavý způsob řizení dvou samohybných podvalníků.

Video z instalace kachní plochy.

Právě zavěšují druhou kachní plochu.

Pracovníci mají "žízeň".
Že by už plinili systémy ovládací hydrauliky? Resp. proplachovali když je na jiném obr vidět jak voda teče hadicí ven?


Detaily manévrovacích trysek, vzhledem k velikosti stroje jsou trysky instalovány po trojicích.


Mimochodem opět se nějak opravovala přechodová část horního kónusu na horní části. nejprve vyřízli široký příčný otvor, který zase zavařili plechy. Pokud to byla oprava a nebyla to nějaká konstrukční změna/doplněk z vnitřní strany.


Tímto se ukazuje výhoda zvolení nerez oceli. Představa, že tyto různé úpravy, opravy, dodělky apod. dělají na karbonovém prototypu je spíše z říše snů.

To vypadá jako bych to svářel já. Ale jinak je zde vidět důvěra v sílu výpočetního výkonu řídicího systému. Snadno "smaže" kde kterou nesymetričnost.

Byl to montážní otvor. Po jeho použití byl opět zavařen, ale nijak pevnostně nebo vzduchotěsně.

nevim jak vy ale ja furt zapominam ze na fotkach toho stroje vsechno vypada vyrazne mensi nez ve skutecnosti. Jsem si rikal "k cemu je tak maly otvor" a nenapadlo me ze skrz nej v pohode proleze clovek.

V souvislosti se zmíněnou přítomností vodní nádrže nad špičkou + voda protékající hadicí se objevují v diskusích debaty o využití této vody jako hydraulické kapaliny u SS místo oleje. Uvidíme jak to nakonec bude.

voda jako hydraulicka kapalina na rakete ktera bude grilovana pri pruchodu atmosferou a zaroven je nacpana podchlazenyma pohonyma latkama se me nejevi jako nejlepsi napad.