forum.kosmonautix.cz

Pospíšil píše:Nepotvrzené zákulisní informace hovoří o tom, že SpX jedná s NASA a Space Florida o získání pozemků na Merritt Island pro stavbu výrobního závodu pro nosiče BFR. Pravděpodobná lokalita je v blízkosti budované továrny Blue Origin pro rakety New Shepard u silnice Space Commerce Way.
Jak už bylo diskutováno dříve, aktuálně je pravděpodobnější, že první lety BFR budou probíhat s Floridy a ne z jižního Texasu. Zda-li bude ke startu využívána rampa 39A, nebo "plovoucí kosmodrom" ještě není jasné.

K dalšímu jednání v této věci má dojít během května.

Musk zveřejnil snímek nástroje/formy pro výrobu hlavní kompozitové části BFR.
Předpokládá se, že bílý stan, ve kterém je forma momentálně uskladněna se nachází v přístavu San Pedro Port.
V popředí Tesla M3 jako měřítko

No teda, tomu říkám hodně pokročilá modelářina, když si vzpomenu na naše malé modelářské formy ....

Jak z toho budou ty díly sundávat?

Myslíte, že to je kopyto na pozitivní laminování? Není to forma na negativní laminování? Že by současně s pláštěm i vytvářeli části vnitřní struktury která to i celé sváže? Ten díl může být zevnitř složitě členěný a postupně rozebírací.

...jak na to koukám, tak jsem si skoro jistý, že budou "patlat" vevitř toho otáčecícho dílu...

a myslis ze to budou laminovat na pozitiv ? Ta roura ma uvnitr druhou rouru. Skoro me prislo jako kdyby bylo cilem to nalisovat uvnitr a pak tim valcem tocit (stoji na valeckach a na krajich je videt stopa ze se tocil) tak aby nedoslo k hromadeni pryskyrice na spodni strane formy.

Ale to neodpovida na otazku jako to vyndaj Jedine ze by vysledek nebyl z jednoho kusu (ale pak by nemuseli delat takovoudle kravskou formu)

RiMr píše:...jak na to koukám, tak jsem si skoro jistý, že budou "patlat" vevitř toho otáčecícho dílu...

No, já bych si nebyl tak jistý ... například kompozitní trunk pro Crew Dragon "patlají" na pozitivní formu zvenku.

...tak ogaři mají víc nalaminovaného než já nachozeného určitě to dělají dobře
Hlavně aby to už letělo...

no, holt asi kdyz se ty vlakna kladou robotem tak jsou tak utazena ze to je v pohode. Kdyz to dostalo certifikaci na Dreamliner tak to bude stacit.

Kdyz jsme u toho - nevi nekdo zda uz probehli nejake testy dlouhodobeho chovani celokompozitnich struktur v kosmu ?

Amper píše:Kdyz jsme u toho - nevi nekdo zda uz probehli nejake testy dlouhodobeho chovani celokompozitnich struktur v kosmu ?

V kosmu a dlouhodobě? O tom nevím. Krátkodobě byl v kosmu každý interstage F9 a po návratu se na něm možná něco naměřit dá, ale to je nic moc vzorek.
NASA měla v minulých letech pár programů, kdy testovala kryogenní nádrže a kabinu Orionu z kompozitu, ale jen na Zemi, ne v kosmu.
https://gameon.nasa.gov/projects-2/arch ... lant-tank/
https://www.nasa.gov/topics/moonmars/features/ccm.html

Většina moderních družic a sond má nosný rám z kompozitních nosníků, nebo panelů s voštinovou výplní, ale asi žádná z nich se nevrátila na zem, aby byla konstrukce podrobně prostudována, jak ji ovlivnily dlouhodobé účinky působení kosmického prostředí.