Super Heavy (BFR)

[VitVymola]

Proč? Protože téměř prázdná SH bude vážit kolem 180-200 tun a na výšku má 70 metrů...

Ale já jsem komentoval pouze tu navigaci, nikoliv způsob zachycení.

[petrsida]

Klid kluci, je to jenom raketa

Já bych si tu legraci představoval nějak takto, otočné vahadlo s protizávažím a tlumením, které zároveň funguje jako zdvihací mechanismus, přistání mimo rampu

je to taková malůvka, tak se neděste

[petrsida]

Z jiného soudku

nový update od Brendana Lewise, děkujeme

[JiHO]

@Pospisil: mate samozrejmne pravdu, bude to kolos.
A bylo by zajimave vedet, jestli rekneme ten +/- 1m je proste maximalni dosazitelne "rozliseni" navedeni takoveho macka. Docela by me zajimalo, jak presne se to da spocitat, respektive simulovat (co vsechno na to ma zasadni vliv a jak dobre je to zname).

Napada me me par faktoru, co omezuji moznosti srovnavat presnost pristani SH a F9:
1) jine rozmery a hmotnosti (cim vetsi, tim hur riditelny, ale zase stabilnejsi a lepe odolavajici vetru?)
2) jine chovani paliva v nadrzich (napr. momenty hybnosti kerosinu a metanu, nevim jestli je to podstatne)
3) jiny pohon (Merlin vs Raptor) a to predevsim z hlediska dynamickych zmen tahu (tyto udaje nejsou k dispozici ze?)
4) jiny pomer rozsahu tahu a hmotnosti: SH by mel teoreticky umet zaviset ve stylu New Glenn?

Pokud je to OT, tak se omlouvam. Me jen tohle tema pripomnelo stare dobre casy, kdy jsem se pokousel pochopit teorii rizeni. Tento muj zlocin je jiz nastesti promlceny

[Peter]

... Já bych si tu legraci představoval nějak takto, otočné vahadlo s protizávažím a tlumením, které zároveň funguje jako zdvihací mechanismus, přistání mimo rampu...

Proč? Protože téměř prázdná SH bude vážit kolem 180-200 tun a na výšku má 70 metrů...

Takze system protizavazi musi generovat neco kolem 180 tun...
Ta vez by se v prazdnem stavu docela ohybala ne?
Rsp. jednoduche rameno s protizavazim to neresi.
Spis by to mel byt nejaky kladkostrojovy system, aby to zavazi tak nezatezovalo vlastni konstrukci veze.

Jenom poznamky k pevnosti konstrukce...

Youngův modul, též modul pružnosti, je vztah mezi poměrným protažením vzorku materiálu (vodorovná osa) a napětím v něm vznikajícím (svislá osa). Určuje tak sklon úsečky v úvodu grafu. Vlastně je to tuhost materiálu...

Z fyziky si pamatuji, co to je, ale nedokazi to aplikovat na takto velke a tezke konstrukce.
Ale dekuji za detaily.

[petrsida]

Protizávaží nemusí nutné mít plnou váhu lodi, něco lze nechat na hydraulice, to jestli se věž bude ohýbat záleží na tom jak robustní tu konstrukci uděláš, 200 tun zase není neřešitelný problém, navíc by se to dalo udělat i tak, ze rameno v prázdném stavu vzepre zespodu konzola

Jinak jasné, jde to udělat tisícem způsobu, klidně pres kladky, ale znáš to, nejlepší soucastka je žádná soucastka

Odhadem co tam byt musí:
- pohyblivé rameno s tlumičem a nějaké protizávaží
- otočný mechanismus
- betonová vana chranici základy před dopadem v případě neúspěchu

Ještě mi vychází, ze by se se dat melo jenom na dvě kormidla, třetí to strašně komplikuje, bylo by extrémně namáhané při zhoupnuti stupně po dosednutí

[Pospíšil]

Já si naopak myslím, že výhodnější bude dosednout na všechna 4 kormidla, kvůli rozložení zátěže na 4 body, místo jen na 3 nebo dokonce jen 2.

Další zajímavý navrh:

[petrsida]

Ten je pěkný, k těm 4 bodům záchytu, to pak ale bude potřebovat tlumiče na kyvy podél vertikální osy.

[Saturn1234]

Celé jsem to tu nečetl, takže jestli to tu už někde bylo, tak se omlouvám, ale k čemu to SpaceX vlastně bude? Super Heavy nebude schopen dosednout tak měkce? Nic jiného mě asi nenapadá.

[laik]

Komentář Scotta Manleyho k tématu