Raketové motory a vše, co s nimi souvisí

[Alchymista]

Zaujímavý experiment - plastový (3D print) motor so stenami chránenými rotujúcim prúdom chladného kyslíku

[Peter]

Za mne tohle je bomba, protoze bezne 3D tiskove latky se proste pri extremnich teplotach chovaji, tak jak maji!

Jen tak dal!!!

[Alchymista]

Podľa tých ukážok to zasa celkom bežné tlačové materiály nie sú. Ale nevyznám sa a zvlášť materiály pre tlač z "kvapaliny" nepoznám.

[jakubv]

obsáhlejší článek na cnn ohledně nukleárního motoru


https://edition.cnn.com/2021/02/03/worl ... index.html

[Saturn1234]

Parádní video o inotovém pohonu

[Saturn1234]

Jaký problém by bylo znovupoužít motor BE-7? Je něco, co technicky ztěžuje opakovanému použití motoru na vodík a kyslík?

[Alchymista]

Teoreticky žiadny - riešenia pre kerosin a metan sú obdobné.
Prakticky - obrovské problémy s meniacimi sa teplotami od -259°C do +4200-4500°C, a kým horná medza nie je príliš podstatná ("nejak sa to uchladiť musí") , extrémne nízka dolná medza má celkom závažné efekty na štruktúru konštrukčných materiálov (sú to ekvivalenty procesov ako "kalenie", žíhanie","popúšťanie"). Pri odstavení a predovšetkým pri opätovnom štarte prechádzajú turbočerpadlá ale i spalovacie komory obrovským tepelným šokom, ktorého dôsledky je ťažké odhadnúť a hlavne kontrolovať.
Ale metán je v tomto smere už relatívne dobre zvládnutý, takže cesta by existovala.

[Pospíšil]

Článek NSF o nových nosičích s metalox motory, které by měly poprvé odstartovat na orbitální let snad už v letošním roce.
https://www.nasaspaceflight.com/2022/03 ... -to-orbit/

[Alchymista]

Raketový motor s rotujúcim detonačným frontom a aerospike tryskou
Sú ukázané zaujímavé riešenie - napríklad 3D tlač "teslovych" hydrodynamických spätných ventilov vo vstrekovacích tryskách

https://youtu.be/RVxgyz_avQM

môj angličtin je biedny - ako je na tom toto riešenie s výtokovou rýchlosťou a prietočným množstvom? mám dojem, že to tam spomenuté vôbec nie je.

A nezdieľam až tak veľký optimizmus ohľadom efektívnosti ako autori - budú tam dosť desivé energetické straty ohrevom stien komory (pomer povrch/objem je najmenej rádovo väčší ako u klasiky) a silné limity výkonov, pretože šírka rotujúceho detonačného frontu je limitovaná detonačnou rýchlosťou (= rýchlosťou čela detonačnej vlny)

[Alchymista]

K predošlému - Scott Manley o motoroch s rotujúcim detonačným frontom - video je trochu staršie, ale asi ho tu nemáme.