forum.kosmonautix.cz

ano, cena je za nové dragony a nové rakety a ty vynesou o 30 % nákladu vic a podobně to bude vzhledem k mistu i dolů

takže zase až tak dražší to není, i když už vidím ty bulvarní komentáře u některých zaujatých .... (např D Tenzler)

dokud bude stat start podobnou cenu jako Orbital ktery ma 0 nosnost dolu tak je to v cajku

Tématem financování komerční dopravy nákladu na ISS se zabývá tato zpráva z interního auditu NASA IOG z 26.4.2018. Zaměřena je také na udělení kontraktu CRS-2 třem dodavatelům a s tím spojenou změnu ceny za 1 kg vyneseného nákladu. V dokumentu je toho hodně (55 str) a nemám čas všechno důležité vypisovat. Přiložím jen pár obrazovek se zajímavými informacemi.
U prvního obrázku pozor na hodnotu u CRS-2. Týká se pouze cen zakázek udělených do konce 2017, takže dále porostou.

Krásny záber zo záchrany (tepelného štítu):
oprava : aerodynamického krytu ,akurát som mal v hlave článok o zlyhaní tep. štítu pre mars moja chyba
https://www.instagram.com/p/BiQ5qXnA_OM/

Ne tepelného, ale aerodynamického, ovšem souhlasím, že je to super fotka.

Trochu hnidopichova rejpání:
Když už jsme u toho názvosloví, tak správně česky je to "aerodynamický kryt", tedy ne "tepelný" a ne "štít".

... i když ... v přeneseném slova smyslu a čistě fyzikálně bychom to tepelným štítem za určitých okolností nazývat mohli. Až nedávno jsem se totiž dozvěděl, že okamžik odhození AD krytu se stanovuje podle toho, v jaké výšce je tepelný účinek proudu molekul vzduchu na náklad stejný nebo nižší, než je tepelný účinek dopadajícího slunečního (a kosmického) záření.

Letí, a co je ještě důležitější, bez zamotaného padáku, fotka jak z konce hollywoodského filmu

teď už jen dostat loď ve správnou chvíli na správné místo

marekS píše: obr

nádherné foto,

slovíčkarení si odpustím,
nie je na mieste.

Podle tohoto článku může způsob tankovaní paliva SpaceX, tzv. load-and-go, představovat riziko pro posádku pilotované lodi Dragon.
Podle NASA není proces tankování stabilní a dosud není jasné zda agentůra povolí tankovaní rakety z posádkou.
Uřčitě ne do doby, dokud nebude 100% přesvědčená, že je to naprosto bezpečné a v případě nouze zachranný systém rychlejší než výbuch.
http://www.chicagotribune.com/news/nati ... story.html

V tom případě nechápu, proč nemohou tankovat dříve i za cenu teplejšího paliva a trochu nižší nosnosti. Falcon 9 b5 by to jistě unesl.. nebo se nedá tato verze provozovat s teplejším palivem a kyslíkem?