forum.kosmonautix.cz

SpaceX včera podala FCC žádost ohledně jejich masivní satelitní flotily celkem 4425 satelitů v celkem 83 orbitálních rovinách ve výšce mezi 1110-1325km, poskytujících nízkolatenční satelitní internet.

Každý satelit by měl vážit 386kg, tedy celkem 1708 tun nákladu. V první fázi by mělo být vypuštěno 1600 satelitů, následovaných dalšími 2825 kusy. Zahájení provozu poskytování služby mezinárodního připojení by mělo být po vypuštění prvních 800 satelitů.

SpaceX vyvine jak satelity, tak i pozemní stanice a uživatelské terminály. Vzhledem k obavám z velkého množství kosmického odpadu slibuje také stažení každého satelitu z orbitu na konci jejich plánované 5-7 leté životnosti.

Technické detaily v PDF.

Raule, ve kterém časovém pásmu se zrovna pohybuješ, že píšeš příspěvky většinou kolem půlnoci a později?
Přiznám se bez mučení, že mě letošní přechod na zimní čas spolehlivě vyřazuje z provozu kolem 10 pm.

Doplním ještě pár dalších detailů z FCC žádosti:
- každý ze satelitů bude poskytovat agregovanou downlink kapacitu 17 - 23 Gb/s v závislosti na zisku použitých uživatelských terminálů
- při uvažované průmerné přenosové kapacitě 20 Gb/s a úvodním počtu 1600 satelitů se celková agregovaná přenosová kapacita bude pohybovat na úrovni 32 Tb/s
- Přenosový širokopásmový systém bude každému koncovému uživateli nabízet bezdrátový datový tok o rychlosti až 1 Gb/s
- očekávaná latence signálu 25 - 35 ms
- komunikace mezi satelity bude zajištěna optickým datovým linkem
- vysílací antény s elektronicky vychylovanými paprsky na satelitech budou schopny dynamicky měnit a znovupoužívat různé frekvence pro optimální využívání přenosové kapacity podle okamžité potřeby
- ploché antény uživatelských terminálů budou umožňovat snadnou instalaci na střechy nebo svislé zdi
- první starty operačních satelitů jsou v plánu na rok 2019, kompletní konstelace ve 2025

A jedna perlička na konec:
Elon Musk je momentálně vlastníkem 54% podílu SpaceX, s hlasovacím právem o "váze" 78%.

To jsou brutální parametry. Myslím, že v západní části USA, v Austrálii a vůbec na všech odlehlých místech, kde není pořádně rychlý internet, má spousty odběratelů jasných. I expedice v polárních oblastech tohle uvítají.

Nabízí to dokonce revoluci v komerční kosmonautice. Pak může každý sebemenší tým místo sledovacích stanic s omezeným časovým oknem využít tohle a má to lepší než TDRS.

Má to jeden "drobný" háček: vynést na 83 různých orbitálních drah celkem 1708 tun nákladu (3,8 x ISS).
To tu ještě nebylo.

To není tak strašný, respektive když napíšeš, že to jsou 4 ISS, tak si člověk řekne "jenom"
Když se napíše 1700 tun, tak to číslo vypadá šíleně

340 startů F9, cca 50 FH, cca 10 BFR

S těmi počty startů bych byl opatrný. Takhle to vychází jen pokud počítáš podle hmotnosti, ale problém je, že tolik družic bys pod aerodynamický kryt F9 ani FH nedostal.

Dugi píše:... ale problém je, že tolik družic bys pod aerodynamický kryt F9 ani FH nedostal.

Pokud vyjde spekulace JardyX http://forum.kosmonautix.cz/viewtopic.p ... 130#p72028
o vyuziti "maleho" BFR/ICT, potom by tento mohl mit lepsi prostorove moznosti pro cargo.
"Tretinovy" Raptor uz maji. Nevime jak jej chteji testovat. Treba by se,vynaseni seriove vyrabenych satelitu dalo risknout s testovanim mensiho modelu ICT

TAHLE DOBA KOSMONAUTICKA JE UZASNA

[z mobilu]

Dugi píše:S těmi počty startů bych byl opatrný. Takhle to vychází jen pokud počítáš podle hmotnosti, ale problém je, že tolik družic bys pod aerodynamický kryt F9 ani FH nedostal.

Pravda, nečekal jsem, že se doziju toho, že limitem nebude nosnost, ale objem


K menšímu nosiči, není oficalni a podle mě se nebudou zdržovat mezi krokem, jestli něco takového bude, tak jako testovací stroj cca jako grasshopper

Ty rozměry jsou nějaké divné... Vnější rozměry dávají komplet osm a půl kubíku - což je u tak lehké družice nesmysl. Vypadá to na spoustu "volného" prostoru, který musí mít nějaký dobrý důvod. Třeba právě kvůli lepšímu využití prostoru pod krytem. Neříkejte mi, že u nově vyvíjené družice si tu konstrukci nenapasují na maximální využití rakety!

Zní to zajímavě, uvidíme.