forum.kosmonautix.cz

Tak jak to je teda je s "buranama" ?

1. test article pro lety v atmosfere stoji ve Speyeru
2. na leteny exemplar spadla strecha v Bajkonuru
3. jeden stroj stoji na Bajkonuru venku a obcas je videt na zaberech z vyjezdu Sojuzu

Podle http://en.wikipedia.org/wiki/Buran_programme jich bylo 5. Ten u jezera asi teda bude "Baikal" a ten co je videt na Bajkonuru bude Ptichka.

Nebo ne ?

Možno trošku mimo témy, ale ja som oživila Buran inak. V románe. http://www.adhara.sk/?page_id=25 Je to sci-fi plné konšpiračných teórií vrátane tej, že zničenie Buranu prepadnutím strechy hangáru sa v skutočnosti neodohralo a Buran sa namiesto toho pripravoval na reálny let.

Díky za odkaz

Ještě bych se rád vrátil k dotazu, co tu vznesl Amper. Je tu někdo, kdo se v programu Buran orientuje opravdu dobře a mohl, a byl by ochotný sem dát nějaký stručný ale kompletní přehled všech vyrobených Buranů, jejich výrobní čísla a označení a aktuální lokaci, kdo se momentálně nacházejí a v jakém stavu ? Nemyslím jen letové kusy, ale i ostatní zkušební prototypy a demonstrátory. Zdá se, že v tom pořád není úplně jasno, bylo by fajn to nějak definitivně rozlousknout.

Spousta informací je na webu http://www.buran.ru, ale já sám rusky neumím tak dobře, abych se tím do detailu prokousal

Mimochodem, z tohoto webu pochází třeba i tato fotka, která tuhle problematiku dělá ještě problematičtější

http://buran.ru/images/jpg/tmz-0.jpg

Na wiki (níže) tabulka Buran-class spacecraft ?
https://en.wikipedia.org/wiki/Buran_programme

Jo, tu jsem nasel ale myslis ze se tomu da verit ?

petazavinac píše:Ještě bych se rád vrátil k dotazu, co tu vznesl Amper. Je tu někdo, kdo se v programu Buran orientuje opravdu dobře a mohl, a byl by ochotný sem dát nějaký stručný ale kompletní přehled všech vyrobených Buranů, jejich výrobní čísla a označení a aktuální lokaci, kdo se momentálně nacházejí a v jakém stavu ? Nemyslím jen letové kusy, ale i ostatní zkušební prototypy a demonstrátory. Zdá se, že v tom pořád není úplně jasno, bylo by fajn to nějak definitivně rozlousknout.

Spousta informací je na webu http://www.buran.ru, ale já sám rusky neumím tak dobře, abych se tím do detailu prokousal

Mimochodem, z tohoto webu pochází třeba i tato fotka, která tuhle problematiku dělá ještě problematičtější

Paráda foto!
BTW koukám, že měli dva typy s manevrovacíma tryskama

Rusky weby me bavi. Zdurazni ze vsechny izolacni materialy jsou lepsi nez americke ale ze musel buran otvirat vetraci dvirka aby neposkodil vnitrni konstrukci (hlinik vs titan) a pred pristanim jich zase cast zavrit (prachove filtry nebyly na vsech) uz se vynecha

VKK Buran 2.01

Amper píše:Rusky weby me bavi. Zdurazni ze vsechny izolacni materialy jsou lepsi nez americke ale ze musel buran otvirat vetraci dvirka aby neposkodil vnitrni konstrukci (hlinik vs titan) a pred pristanim jich zase cast zavrit (prachove filtry nebyly na vsech) uz se vynecha

Mě zas baví protiruské weby nebo názory.
Často totiž nadhodí naprosto úžasné nesmysly...

Buran má hliníkovou konstrukci, jenže ne proto, že by Rusové s titanem neuměli nebo ho neměli.
Titan totiž byl a je svinsky drahý materiál, takže ho raději (krom aplikací kde nešel nahradit speciální (a levnější) slitinou)prodali Američanům.

Protiprachové filtry samozřejmě omezují proudění vzduchu, takže jsou dvě možnosti.Buď se navýší počet větracích otvorů s filtry a nebo se těmi filtry osadí pouze část otvorů. Raketoplán se v prašném prostředí těsně nad zemí pohybuje jen velmi krátce (ať už cestou nahoru nebo dolů ), takže dočasné omezení chlazení zas tak nevadí a mimo prašné prostředí většina vzduchu prochází mimo filtry - takže není potřeba tolik děr...