Space Utility Vehicle
Space Utility Vehicle
Firefly Research od NASA obdržela kontrakt na vývoj "revolučního" nového typu kosmické lodi, označovaný jako Space Utility Vehicle.
https://twitter.com/Firefly_Space/statu ... 4978505733
A co půjde? Má se jednat o znovupoužitelný transorbitální tahač využívající solární elektrický pohon. Kromě pohonného modulu poskytuje také komunikaci a napájení.
Nabízí se řada různých využití, například doprava až 500 kg nákladu z nízké oběžné dráhy Země na nízkou opběžnou dráhu Měsíce (připomenu, že Firefly Alpha má mít nosnost 1000 kg na LEO, a SUV by mělo vážit 130 kg bez paliva) a Firefly se tak chlubí, že je jedinou společností nabízející integrovanou dopravu ze Země až na Měsíc. Dále pak rozmísťování vyššího množství družic na rozlišné dráhy, vynášení na vyšší orbity než na jaké dosáhne malý nosič. Dalším zajímavým uplatněním je udržování výšky pro mise obíhající na velmi nízkých drahách, které tak čelí vyššímu aerodynamickému odporu. Zvažována je také možnost "stackování" více kusů SUV na sebe.
SUV má mít dvě varianty, 'LEO Vehicle', což je "laciná" varianta pro operace na drahách do 2000 km používající komerční elektroniku a nabízející 400 W elektrické energie; a 'Extended-Range Vehicle' se zvýšenou odolností proti radiaci, nabízející 2 - 5 kW energie.
Uživatelská příručka: https://firefly.com/wp-content/themes/f ... UV_PUG.pdf
https://twitter.com/Firefly_Space/statu ... 4978505733
A co půjde? Má se jednat o znovupoužitelný transorbitální tahač využívající solární elektrický pohon. Kromě pohonného modulu poskytuje také komunikaci a napájení.
Nabízí se řada různých využití, například doprava až 500 kg nákladu z nízké oběžné dráhy Země na nízkou opběžnou dráhu Měsíce (připomenu, že Firefly Alpha má mít nosnost 1000 kg na LEO, a SUV by mělo vážit 130 kg bez paliva) a Firefly se tak chlubí, že je jedinou společností nabízející integrovanou dopravu ze Země až na Měsíc. Dále pak rozmísťování vyššího množství družic na rozlišné dráhy, vynášení na vyšší orbity než na jaké dosáhne malý nosič. Dalším zajímavým uplatněním je udržování výšky pro mise obíhající na velmi nízkých drahách, které tak čelí vyššímu aerodynamickému odporu. Zvažována je také možnost "stackování" více kusů SUV na sebe.
SUV má mít dvě varianty, 'LEO Vehicle', což je "laciná" varianta pro operace na drahách do 2000 km používající komerční elektroniku a nabízející 400 W elektrické energie; a 'Extended-Range Vehicle' se zvýšenou odolností proti radiaci, nabízející 2 - 5 kW energie.
Uživatelská příručka: https://firefly.com/wp-content/themes/f ... UV_PUG.pdf
"The meek will inherit the Earth." ..and the rest of us, Universe.