forum.kosmonautix.cz

Několik poznatků k nosnému letadlu a nákladům Skylonu. Několik vstupních údajů: -hmotnost sykolnu 53.tun, včetně paliva uvádí 345.tun. -náklady na let uvádí 5.mil $ -palivo beru kerosin přepočet 1.litr = 0,75 kg cca ....pro otevřený cyklus v atmosféře Spotřeba paliva by mohla být zhruba stejná jako ...

Vzhledem k tomu že motory saber budou v první fázi pracovat s atmosférickým kyslíkem, tak úspora paliva do letové výšky vynášeným letadlem je naprosto bezpředmětná a asi i zbytečná! Navíc logisticky měl být od počátku projektován jako samostatné letadlo-nezávislé, pro okamžité nasazení kdekoliv na s...

V Culham Science Centre byla otevřena nová vakuová pec, pro testování pre-cooler - respektive celého SABER cyklu!

Bude simulovat reálné podmínky = teplota až 1.200°C a podtlak, který se blíží vakuu.

Zde více v EN: http://www.reactionengines.co.uk/news_1 ... rnace.html

Ještě odkaz na jejich stránky komplet info: http://www.reactionengines.co.uk/news_updates.html . Zatím zkouší oba režimy spalování - vnitřní a vnější spalování (vzduch-kyslík) "air-breathing and rocket modes, as well as a smooth transition between the two" Jsem zvědavý kdy konečně do toho ...

Jo to nejde pro tento případ, jsem se nad tím moc nezamyslel, nicméně ani ty nemáš pravdu, pro proudění vzduchu lze aplikovat B.rovnici, s tímto poznatkem: "Zákon zachování energie – Bernoulliho rovnice, která získala název podle svého objevitele, švýcarského matematika Daniela Bernoulliho, zde...

No s tím tlakem to bude asi zajímavé a sami tvůrci budou očekávat jak se bude Sabre jako celek, nejenom část systému chlazení Pre-cooler , chovat v reálných podmínkách. Nevím jak zdaleka se dají nasimulovat tyto podmínky. Největším problémem bude určitě vstup vzduchu při M5 do Pre-cooleru, kde při v...

Kvalitně zpracované video s výhledem co se bude dít.
A taky krásná věta - nebo spíš metafora (ale reálná) pod tím obrázkem

Ježíš soráč já jsem se překlepnul ...no ale kdyby to bylo u nás tak bych se vůbec nezlobil.
Dík za opravu

Tak se nám nově na webu kosmonautix.cz intenzivně rozpovídali na téma pohonu pro hypersonické letadla, zde: http://www.kosmo.cz/modules.php? Řeší se tam jak motor Saber, tak hlavně obecně současná pohonná jednotka scramjet ...vše z pohledu fyzikálního a taky konstrukčně-mechanického! A jde jim to te...

Nevim, nevim, ale uvadet "silu" lana v Pa, kdyz neni znam prumer je dost zavadejici. BTW 100GPa je 10 7 tun/m 2 Edit: tady nejdou tagy a sem na mobilu, takze "na sedmou" a "na druhou" :) To máš recht, ale já pouze interpretuji jakousi imaginární hodnotu, kterou oni uvá...