Nalezeno 1076 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 19.1.2020 17:27
- Fórum: Testování
- Téma: In-flight Abort test
- Odpovědi: 204
- Zobrazení: 70774
Re: In-flight Abort test
Pokud jsem si dobře všimnul času, tak viditelná separace CD nastala v 1:26, tedy v 86. sekundě letu.
Je docela možné, že to bylo ještě o ždibec dřív, což se z pozemní kamery nedalo moc poznat.
Dost dobrý test. :klaní se:
Max Q 58 sek hlas
MECO 1:25 min z videa
MECO 1:27 min hlas
Som zvedavý ...
Je docela možné, že to bylo ještě o ždibec dřív, což se z pozemní kamery nedalo moc poznat.
Dost dobrý test. :klaní se:
Max Q 58 sek hlas
MECO 1:25 min z videa
MECO 1:27 min hlas
Som zvedavý ...
- 19.1.2020 15:58
- Fórum: Testování
- Téma: In-flight Abort test
- Odpovědi: 204
- Zobrazení: 70774
Re: In-flight Abort test
Proč pochybuješ o separaci v 84. sec?
Už nepochybujem.
https://www.spacex.com/sites/spacex/files/in-flight_abort_test_media_kit.pdf
"Once the launch escape sequence begins, approximately 90 seconds after
liftoff, Falcon 9’s first stage Merlin engines will shut down and Crew Dragon’s
SuperDraco ...
Už nepochybujem.
https://www.spacex.com/sites/spacex/files/in-flight_abort_test_media_kit.pdf
"Once the launch escape sequence begins, approximately 90 seconds after
liftoff, Falcon 9’s first stage Merlin engines will shut down and Crew Dragon’s
SuperDraco ...
- 19.1.2020 14:46
- Fórum: Testování
- Téma: In-flight Abort test
- Odpovědi: 204
- Zobrazení: 70774
Re: In-flight Abort test
Áno, CD si MaxQ užije ešte na vrchole F9 a to 29,2 kN/m2 v 61 sekunde.
https://i.imgur.com/eTBKNrj.png
F9 je tá modrá krivka.
V detaile CD už bude mať hodnotu dynamického tlaku len 10,6 kN/m2, Crew Dragon je fialová krivka
Treba si uvedomiť, že CD stúpa a to 20-70 km (motoricky 23-30 km), kde aj ...
https://i.imgur.com/eTBKNrj.png
F9 je tá modrá krivka.
V detaile CD už bude mať hodnotu dynamického tlaku len 10,6 kN/m2, Crew Dragon je fialová krivka
Treba si uvedomiť, že CD stúpa a to 20-70 km (motoricky 23-30 km), kde aj ...
- 19.1.2020 11:19
- Fórum: Testování
- Téma: In-flight Abort test
- Odpovědi: 204
- Zobrazení: 70774
Re: In-flight Abort test
Řekl bych, že pokud dojde k zážehu těsně po vypnutí motorů, tak to zase takový rozdíl nebude.
Bude. V okamžiku vypnutia motorov prestane pôsobiť sila zrýchlenia a to:
2.25g x hmotnosť Crew Dragon=268 kN, rozdiel je teda 1,25 g x hmotnosť Crew Dragon
Pre porovnanie z aerodynamického tlaku v 84 sek ...
Bude. V okamžiku vypnutia motorov prestane pôsobiť sila zrýchlenia a to:
2.25g x hmotnosť Crew Dragon=268 kN, rozdiel je teda 1,25 g x hmotnosť Crew Dragon
Pre porovnanie z aerodynamického tlaku v 84 sek ...
- 19.1.2020 10:20
- Fórum: Testování
- Téma: In-flight Abort test
- Odpovědi: 204
- Zobrazení: 70774
Re: In-flight Abort test
Mno...
Max Q stands for “Maximum dynamic pressure.” It’s the moment in the launch when the rocket or shuttle is undergoing “maximum mechanical stress.”
Neviem odkiaľ si to vzal.
MaxQ (max q) je maximálna hodnota dynamického tlaku (q) pri štarte rakety a v prenose štartu hlásia čas kedy sa ...
Max Q stands for “Maximum dynamic pressure.” It’s the moment in the launch when the rocket or shuttle is undergoing “maximum mechanical stress.”
Neviem odkiaľ si to vzal.
MaxQ (max q) je maximálna hodnota dynamického tlaku (q) pri štarte rakety a v prenose štartu hlásia čas kedy sa ...
- 18.1.2020 13:02
- Fórum: Testování
- Téma: In-flight Abort test
- Odpovědi: 204
- Zobrazení: 70774
Re: In-flight Abort test
Zrýchlenie plus max Q.
To sú najhoršie podmienky.
z grafu na Fc.io vyplýva, že v 84 sek je zrýchlenie 2,25g
https://i.imgur.com/YryelEp.png
Motory teda musia zdvihnúť 2,25 násobok hmotnosti plus prekonať aerodynamický odpor Q84sek x plocha Dragona
Edit
Je tam aj let Crew Dragon In Flight Abort ...
To sú najhoršie podmienky.
z grafu na Fc.io vyplýva, že v 84 sek je zrýchlenie 2,25g
https://i.imgur.com/YryelEp.png
Motory teda musia zdvihnúť 2,25 násobok hmotnosti plus prekonať aerodynamický odpor Q84sek x plocha Dragona
Edit
Je tam aj let Crew Dragon In Flight Abort ...
- 18.1.2020 12:22
- Fórum: Testování
- Téma: In-flight Abort test
- Odpovědi: 204
- Zobrazení: 70774
Re: In-flight Abort test
Simulovať sa dá všeličo.
Len otázka, aký je rozdiel v odlete od vypnutého letiaceho Falconu a odlet kabíny zo skúšobného standu?
To, že prvé je za letu?
Najhoršia situácia je ale odlet od zrýchľujúcej rakety. A to asi chcú overiť.
Lebo, ak by pri fatálnej poruche štartu sa dali najprv motory vypnúť ...
Len otázka, aký je rozdiel v odlete od vypnutého letiaceho Falconu a odlet kabíny zo skúšobného standu?
To, že prvé je za letu?
Najhoršia situácia je ale odlet od zrýchľujúcej rakety. A to asi chcú overiť.
Lebo, ak by pri fatálnej poruche štartu sa dali najprv motory vypnúť ...
- 13.1.2020 18:19
- Fórum: Mise Starlink
- Téma: Starlink v1.0 L2 (7.1.2020)
- Odpovědi: 83
- Zobrazení: 27436
Re: Starlink #3
"Pokud by Země byla zploštělá ale nerotovala, bude se dráha stáčet úplně stejným způsobem."
Rád sa vždy niečo podučím.
Inak hľadám už dlhšie odvodenie vzťahu na výpočet uzlovej precesie a zatiaľ som nenašiel.
Rád sa vždy niečo podučím.
Inak hľadám už dlhšie odvodenie vzťahu na výpočet uzlovej precesie a zatiaľ som nenašiel.
- 13.1.2020 13:07
- Fórum: Mise Starlink
- Téma: Starlink v1.0 L2 (7.1.2020)
- Odpovědi: 83
- Zobrazení: 27436
Re: Starlink #3
Pokud jde o termíny v článku, tak "stáčení roviny dráhy" je za mě úplně ok :-).
Ja s tým problém mám.
Nahradím vo vete z kosmonautix.cz:
Zbylá čtyřicítka družic pak bude čekat více než měsíc, než se zemskou precesí upraví jejich dráha.
"zemskou precesí" za "stáčením roviny dráhy"
Zbylá čtyřicítka ...
Ja s tým problém mám.
Nahradím vo vete z kosmonautix.cz:
Zbylá čtyřicítka družic pak bude čekat více než měsíc, než se zemskou precesí upraví jejich dráha.
"zemskou precesí" za "stáčením roviny dráhy"
Zbylá čtyřicítka ...
- 10.1.2020 21:14
- Fórum: Mise Starlink
- Téma: Starlink v1.0 L2 (7.1.2020)
- Odpovědi: 83
- Zobrazení: 27436
Re: Starlink #3
Viazať sa nemusíš, stačí len vedieť o čom hovoríš.
Vedieť, čo daný jav spôsobuje a ako sa to prejavuje.
Je jedno ako sa to nazve, keď vieš o čom hovoríš.
Len je tam ta podmienka, vedieť o tom čo daný jav spôsobuje.
Vedieť, čo daný jav spôsobuje a ako sa to prejavuje.
Je jedno ako sa to nazve, keď vieš o čom hovoríš.
Len je tam ta podmienka, vedieť o tom čo daný jav spôsobuje.