forum.kosmonautix.cz

Na SpX webu je přímo počítadlo ceny za vynesený náklad v rámci programu Rideshare.
https://www.spacex.com/rideshare/

Např na SSO dráhu 500-600 km zaplatíte za vynesení toto:

100 kg - 1,00 M USD
200 kg - 1,00 M USD
250 kg - 1,25 M USD
300 kg - 1,50 M USD
400 kg - 2,00 M USD
500 kg - 2,50 M USD
830 kg - 4,15 M USD (max hmotnost nákladu na 1 portu)


Přičemž na SSO to letí 3x ročně, na LEO 53°pak 1x za měsíc!
Dost dobrá služba, řekl bych.

Edit:
Zde je Uživatelská příručka k Rideshare programu: https://storage.googleapis.com/rideshar ... df#page=26

SpX tedy nabízí vynesení na SSO za 5000 USD / 1 kg v rozsahu 200 - 830 kg.
Zajímalo by mě cenové srovnání s dalšími poskytovateli. Za kolik by totéž vynesli externímu zákazníkovi Indové, Rusové, Čína, ESA, ULA, atd.
Má někdo takový přehled?

SpaceX letos reálně spustila svůj program Rideshare (mise Transporter 1) pro vynášení většího množství menších satelitů od různých zákazníků během jednoho startu F9.
Webové stránky programu https://www.spacex.com/rideshare/ přímo nabízejí výpočet ceny za vynesení nákladu podle hmotnosti, velikosti dedikovaného prostoru, typu oběžné dráhy a volné termíny následujících startů.
Ceny pro náklady od 200 do 830 kg jsou 5000 USD / 1 kg.

Do tohoto vlákna budou přesunuty příspěvky z jiných míst fóra, které se tohoto tématu týkají.

Pokusím se nasimulovat rozsah plateb, které může SpX za vynesení nákladu při Rideshare misi inkasovat.
Konfigurátor nabízí toto uspořádání adaptéru nákladu:
2 x 6 x 15" port
2 x 4 x 24" port
1 x top slot



Nejlepší případ - plné vytížení všech portů.
(zatížení horního portu beru konzervativně 1000 kg, ale možná může být i více)

(12 x 454 x 5000) + (8 x 830 x 5000) + 1000 x 5000 = 65,4 M USD
Takže 65,5 mega, což je blízko běžné ceny 62 M USD za 1 standardní misi F9,
viz https://www.spacex.com/media/Capabilities&Services.pdf


Teď ten nejhorší případ (věštíme z křišťálové koule)
SpX inzeruje, že na SSO bude Rideshare F9 létat 1x 4 měsíce. Nasbírají pro to pokaždé dostatek nákladu?
Kdyby bylo platícího zatížení dejme tomu jen polovina maxima, tj. cca 7 tun, utržili by kolem 32 M USD.
Pokryje to aspoň náklady na start znovupoužitelného F9?
Asi ano, ale s jistotou to nevíme.

Parádní přehled, díky

nebudou dovažovat hmotnost starlinky? to by asi dávalo smysl.

To uvidíme. Nedá se to do budoucna vyloučit.