forum.kosmonautix.cz

NASA ozkoušela ovládací avioniku, která bude použita na pětisegmentových urychlovacích blocích rakety SLS. Jedná se hlavně o elektrické a a elektro-hydraulické systémy, které byly úspěšně prověřeny během misí raketoplánů. Testy probíhaly pod palcem firmy ATK, která tyto motory vyrábí. Testovalo se Brigham City v Utahu. Vůbec první zkušební zážeh těchto motorů má přijít na jaře roku 2013.



Test ukázal, že systém Thrust Vector Control (vychylování spalovací trysky, který koriguje směr unikajících spalin) pracoval úspěšně. Samotné řídící pracovníky překvapilo, jak dobře celý systém pracoval v podmínkách mimo laboratoř. Testy budou nadále pokračovat, aby se vychytaly všechny mouchy, které by mohly potkat SLS v prvních letech. Příští zkouška se bude znovu věnovat avionice, další se zaměří na ovládání komplexníxh systémů letu.

NASA 26.4. v Stennis Space Center udělala další zkoušku motoru J2-X,který měl nově nainstalovanou rozšířenou trysku.
Tento motor má být využit pro raketu SLS.
http://www.nasa.gov/mission_pages/j2x/j ... ril26.html

Dík, žes to sem dal. Kromě tohoto článku vyšel ještě jeden asi dva dny před ním, ale strašně rychle zapadl na webu NASA do archivu.
Na trysce motoru J2-X je zajímavá koncepce chlazení. Dalo by se říci, že je hybridní. Nejužší část je chlazena podobně jako motory raketoplánu SSME kapalným vodíkem, který se tam ohřívá než jde do motoru. Zbytek trysky je chlazen ablativně, čili odtavováním svrchní vrstvy materiálu, čímž se ochlazuje část spodní.

Kosmická loď Orion absolvovala 18. července zkoušky padákového systému.

No vida,nejen start může být pěkný na pohled

Koukám, že padákama nešetřili .

Dočetl se někde někdo proč má dvakrát stabilizační?

Netuším, přijde mi to jako zbytečnost. Jediné, co mne napadá je, že ten první stabilizační padák má za úkol jen vytáhnout loď z letadla. Čili při ostrém sestupu by se ten první nepoužil.

Viděl bych to stejně.
Jen tak pro info- v popisu videa je uvedeno, že zkouška měla za cíl sledovat fungování padákového systému v případě, že se jeden hlavní padák otevře příliš rychle- přeskočí tzv. reefing fázi- tedy postupné otevírání. Postupné otevírání je většinou realizováno tkalounem okolo šňůr, který postupně sjíždí od vrchlíku dolů a tím umožňuje padákům pozvolné nafouknutí. Nevím, jestli je to tady stejný systém, ale tipl bych si, že ano (kdo skáče padákem, stejnou funkci má tzv. dečka).
Jsem si hned říkal, že ty dva ostatní padáky se tam plácají tak nějak divně

Zmenšený model rakety SLS podstoupil testování ve vzdušném tunelu. Více info zde.