forum.kosmonautix.cz

Jardax veď práve to že tam nieje rozdiel pre prípad chytania krytov kde Mr Steven je dokonca lepší ako tá ťahaná nafukovačka bez pohonu. Jediný rozdiel je v tom že sieť Mr. Steven neunesie niekoľko tonový Dragon tá nafukovačka určite minimálne zabráni účinne prieniku vody k Dragonu ak sa na ňu samozrejme trafí.

mimochodem napadla me jedna vec - co kdyz to ma bejt opravdu bazen ? Dragon sedne do more, lod najede a prenda ho do bazenu. Nasledne mohou zacit okamzite sprchovat/namacet dragona sladkou vodou. Urcite bude mene poskozeny kdyz bude ve vode minuty a pak dostanou slanou vodu ven oplachem nez kdyz ho vyndaj, on pekne uschne a pak se ho snazi cistit na brehu.

Bazenek pak muze slouzit primarne k zachytavani splachnute vody bud pro opakovane pouziti nebo kvuli cisteni od slozek ktere splachnou z dragonu a nechtej je pustit do more.

Samo píše:Jardax veď práve to že tam nieje rozdiel pre prípad chytania krytov kde Mr Steven je dokonca lepší ako tá ťahaná nafukovačka bez pohonu. Jediný rozdiel je v tom že sieť Mr. Steven neunesie niekoľko tonový Dragon tá nafukovačka určite minimálne zabráni účinne prieniku vody k Dragonu ak sa na ňu samozrejme trafí.

Tak zasadni rozdil je v tom, ze Dragon nema ani zdaleka takove moznosti manevrovani jako fairing na riditelnem padaku. Dale vleceny bazen (ci co to ma byt) nema zdaleka takove manevrovaci schopnosti jako samotna lod se siti.
Suma sumarum chytani Dragona do bazenku, kdyz se stale nedari (a je otazka jestli se nekdy bude efektivne darit) chytani fairings do site, je dost velka fantazie.
Co by udelal rozpaleny tepelny stit po dosednuti je otazka, nejsem si jist v jakem stavu je dragon v okamziku splashdownu...
Meli se drzet motorickeho pristani.

Štít bude v okamžiku dosednutí studený, má minimální tepelnou vodivost a teplé uvolňuje odpařováním povrchu

Jinak souhlasím, na dragona to nebude

petrsida píše:Štít bude v okamžiku dosednutí studený, má minimální tepelnou vodivost a teplé uvolňuje odpařováním povrchu

Nojo vlastne, taky fakt.

Teda napadla me jeste jedna silenost, ale nevim jak presne umi CD manevrovat a co vydrzi material bazenku... motoricke pristani do sladkovodniho bazenku...

Vše závisí na počasí. Vítr, vlny. Pokud budou všechny meteo-podmínky do určitého limitu, kabina CD (jelikož je dost těžká) se bude na padácích snášet poměrně konstantní rychlostí s relativně malou horizontální složkou a předpokládané místo dopadu na hladinu půjde spočítat a predikovat. Na takové místo vlečná loď odveze nafukovačku a buď to klapne, nebo ne. Pokud bude moře divočejší a vítr v různých hladinách o jiné síle a směru, nevidím zásah moc reálně.

Ale ... zkusit se má všechno. Je to lepší přístup, než nezkoušet nic a všechny nápady hned dopředu šmahem ruky odsoudit jako hlouposti, co nikdy nebudou fungovat.

Taky je možné, že pokus s bazénkem dělají hlavně pro suchou záchranu CD po DM-1, aby byla rychle k dispozici pro IAT. Předpokládám, že výstupní trysky budou pro DM-1 zakryty nějakými měkkými záslepkami, aby se tam voda nedostala - SuperDraco nebudou při DM-1 vůbec zažehnuty.

Je mi jasné že Dragon bude asi mať problém s manévrovaním no ako píše Pospíšil v dobrých podmienkach sa dá zostup celkom presne predpovedať a Dragon pri DM-1 čisto teoreticky môže na obežnej dráhe počkať na lepšie podmienky no neviem ako moc je to reálne ale za úvahu to hádam stojí. Koniec koncov myslím že aj tak sa berie do úvahy už dnes kedy bude Dragon pristávať podľa počasia, tiež by asi nebolo vhodné loviť Dragon z vody vo veľkých vlnách a silnom vetre.

Pospíšil píše:SuperDraco nebudou při DM-1 vůbec zažehnuty.

pocita se vubec s nejakym vyuzitim SuperDraco behem nominalni mise ?

Amper píše:

Pospíšil píše:SuperDraco nebudou při DM-1 vůbec zažehnuty.

pocita se vubec s nejakym vyuzitim SuperDraco behem nominalni mise ?

Pokud vím, tak RCS Draco obstarávají u současného Dragona orientaci, manévrování i deorbit zážeh. Mělo by tomu tak být i u Crew Dragona. 8x SuperDraco jsou určeny pouze pro escape zážeh, případně někdy v budoucnu asistenci při přistání.

Z dlouhodobého vývoje je sice pravda že Nasa je hodně konzervativní ale na druhou stranu to není úplná "zeď" - viz. znovupoužití falcona, dragona to třeba v původní smlouvě vůbec nebylo a být tam je hňup s razítkem mohlo to trvat donekonečna. takže nabízí se se úvaha - motorické přistání jim stopli kvůli nohám vysouvajícím se z tepelného štítu + samozřejmě bezpečnosti pro posádku , ale co nákladní verze ? co když je dohoda že si spx zkusí na vlastní triko motorické přistání nákladních misí pokud nepřijde o náklad - třeba jen z těch malých výšek kdy je jasné že i selhání způsobí jen "plácnutí do vody" - kam by to stejně spadlo , úspěch = suchý a prakticky nepoškozený dragon neuspěch = max. větši ale spočitatelné přetížení při přistání event. nějaké ty kotrmelce - toto vše by náklad přežil
jinak té "nafukovačky bych se nebál, jen proto že je to nafukovací neznamená že by to nevydrželo par sekund ohne - žáruvzdorné materiály jsou i na bázi "hadry"