forum.kosmonautix.cz

Asi bude zpočatku problém s pojištěním nákladu letícím na již použitém HW. Taky jsou zatím docela velkou neznámou náklady na přípravu takové rakety. STS tohle zlomilo vaz.

Vzhledem k rozdílům mezi oběma těmito dopravními prostředky mi zkušenosti s STS přijdou zcela neaplikovatelné.

Ahoj všem je to vubec poprvé co píši do této části tak se omlouvám no našel jsem na netu tohle video teda říci že našel je asi blbost odebírám youtube spaceX a tam se to zjevilo celkem hezký video o funkčnosti návratového Falkonu Heavy ikdyž zatím jen bodoucnost. no zde je.

[quote="Jackfrostwolf"][/quote]

Viz Dugi » 27 led 2015, 20:02

Nevím,jestli to tu už někde není...
Model FH pro tunelové testy.

Paráda!
Dneska jsem navíc narazil na informaci, že pokud se SpaceX dostane do stavu, kdy bude zachraňovat všechny tři bloky z prvního stupně, tak start FH bude LEVNĚJŠÍ než start F9 na jedno použití. Docela síla.

Ten model je parádní

Dugi:
Já jim v té záchraně a znovupoužitelnosti také moc fandím. Ale vždy mě tu někdo uklidní, že zatím nezachránili ani jeden stupeň a tudíž se ještě vlastně neví kolikrát bude znovupoužitelný a jaké budou náklady na jeho údržbu. Takže odhadovat, že recyklovaný FH bude levnější než nerecyklovaný F9 bych řekl je předčasné.
Ale každopádně jim to přeji a držím palce

Pokud to klapne a po startu s Jason-em sednou na pevnou zem, tak se výrazně přiblížíme. Ostatně přistávání na pevninu má proti plošině několik výhod - není potřeba až tak přesné zamíření a navíc se na souši moc často nevyskytují osmimetrové vlny, které by znemožnily přistání.

Jak se ty stupně dostanou zpět na základnu? To opravdu obletí Zemi? S přistáním na plošině je to jasný, je na moři, ale tady?!?

Ne, proste se zastavi a poleti zpet