forum.kosmonautix.cz

tady jde fakt o pristup

- Boeingu selze padak pri testu - pohoda, zadnej problem
- Boeingu selze let na ISS - pohoda, zadnej problem

A navic, pokud jsem dobre pochopil tak Boeing pouziva zvesela modely pro vypocet zatizeni padaku i kdyz SpX dokazala ze ty modely jsou blbe a oni kvuli tomu predelavaji a recertifikuji padaky.


Za me je todle klasicka ukazka normalizace chyby na kterou uz NASA 2x dojela. Bych dost nerad videl jak se CST-100 zabodne nekam do zeme nebo nedejboze nezvladne nejakou operaci na obezne draze. Melo by to totiz zasadni vliv na cely Commercial Crew program a v dusledku klidne fatalni pro ISS

V soucasne politicke situaci se NASA do nakupu dalsich Sojuzu nepohrne. A pokud si politici vynuti zruseni komercnich lodi tak se USA zvesela muze stahnout z ISS s oduvodnenim ze tam nemaj jak litat.

A to vsechno v situaci kdy Boeing, ULA a dalsi meli plnou hubu kecu o tom jak je SpX spatna a zaroven dostali miliardu navic "aby byla jistota"

Video z úspešného štartu kozmickej lode Starliner (CST-100) pomocou rakety Atlas-5 (N22):

P.S.: Misia ako taká (OFT) úspešná nebola.

petrsida píše:Dugi, netušíš, na jako orbitu se teda nakonec dostali?

Asi poslední zveřejněné TLE pro Starliner (objekt 44900), 186 x 221, sklon 51,58 stupňů.
Zdroj

Sorry Petře, že jsem si Tvé otázky nevšiml. Ano, na oběžnou dráhu se dostali. Ale teď už jdu s křížkem po funusu.

Díky, šlo mi o to, jak moc jsou jinde, oproti 411x421 je to fakt dost

Zážeh pro usazení na oběžné dráze přišel o 8 minut později než měl. Výškový rozdíl drah nebyl problém - Centaur usadil náklad velmi přesně. Problém byl v tom zpoždění zážehu, tím pádem ISS jednoduše řečeno utekla a ten fázový úhel by se dal srovnat buďto dlouhým čekáním a malou korekcí, nebo malým časem a velkou korekcí. Ale Starliner nemá čas ani tolik pohonných látek.

Amper píše:tady jde fakt o pristup

- Boeingu selze padak pri testu - pohoda, zadnej problem
- Boeingu selze let na ISS - pohoda, zadnej problem

Presne o tohle mi v mem jizlivem prispevku slo!!!

Boeing priliz velky na krach...
A ULA jenom kryci nazev pro financovani servisu vojenskych raket z verejnych prostredku!

ULA nefinancuje vojenské rakety. Má rakety Atlas V a Delta IV. Nespletl sis to s Northrop Grumman?

No ono jim zbylo 75% paliva.
Mají dnes upravovat oběžnou dráhu, plánováno v 19:30 a 20:25 SEČ, pro první pokus o přistání v neděli 13:30 SEČ.
Zatím žádné další info.
Zdroj
Nyní se scházejí zástupci týmu Starliner Mission Management Team (SMMT) z Boeingu a NASA.
Zdroj

Pokud se pletu, predem se omlouvam, ale zapatram...
Ale teto informace se mi dostalo.

Nic to nemeni na dvojim metru!