forum.kosmonautix.cz

Prvnímu letu rakety Antares se věnuje i článek na našem blogu.

P.S. Jako autor článku jsem sice uvedený já, ale opravdu velkou část článku předpřipravil Samo1995, takže případná chvála bude patřit z většiny jemu.

Dugi píše:Tady pozor, tahle fotka je na internetu už několik měsíců - je to počítačem vytvořená grafika. Vypadá to sice hezky, ale není to fotka ze včerejšího startu.

...dostali me. kdyztak, prosim, smaz.

Dugi píše:Prvnímu letu rakety Antares se věnuje i článek na našem blogu.

P.S. Jako autor článku jsem sice uvedený já, ale opravdu velkou část článku předpřipravil Samo1995, takže případná chvála bude patřit z většiny jemu.

Tak neviem či väčšina... napísal som predštartovné prípravy a nahodil obrázky. To bolo všetko... ešte raz díky, že si to potiahol za mňa

Super článok

Tak se to povedlo! Super!

GUBAREV: V pohodě, nechám to tam.

Samo: Není za co děkovat.

modelar, Edemski: Díky, jsem rád, že se vám to líbí.

První let Antaresu byl sice úspěšný, ale výsledná oběžná dráha se od původně plánovaných údajů liší trochu výrazněji. Plán byl takový, že se maketa Cygnusu usadí na dráze s výškou 249x303 km. Ale dosáhnutá oběžná dráha má parametry 237x258 km. Dvanáctikilometrová odchylka u perigea je ještě v rámci možností tolerovatelná, nicméně apogeum leží o celých 45 kilometrů níže, než by mělo.

Zdroj informací: Kosmo.cz příspěvek uživatele Agamemnon

Kromě těch v článku popisovaných přístrojů v maketě Cygnu, by se ještě asi hodilo zmínit také další drobné přívažky v útrobách makety lodi Cygnus.

Jednak 6-ti kilogramový fotografický 3U (34×10×10 cm) nanosatelit Dove 1.
A dále pak 3 Androidí telefony Nexus/NexusS pojmenované Alexander, Graham a Bell jakožto 1U (10×10×10cm) fotografické NASA cubesaty PhoneSat v1a, v1b a v2a.

K tej dráhe... to je nevýhoda TPL. Nedá sa to regulovať. Radšej mali ķúpiť nejakú poriadnu kryogeniku... zvýšila by saa tým pekne aj nosnosť. Antares má veľký potenciál, rovnako ako Falcon.

Vidím to podobně. Tuhé pohonné látky jsou ideální do prvních stupňů, nebo ještě lépe do boosterů. Právě kvůli tomu, co jsi napsal. Ale dávat je do horního stupně, který má na starosti přesné navedení na oběžnou dráhu, to je hodně velká odvaha. Vždyť i evropská Vega, která má všechny stupně na tuhé palivo používá horní stupeň na kapalná látky. Jasně, vím, že účel Vegy a Antaresu je odlišný, ale jde o princip. Tuhé palivo zkrátka hoří a nezbývá nic jiného než se modlit, že to klapne. Bez možnosti restartu nebo průběžné regulace tahu.