Starship SN4 v Texasu

[Amper]

je bych doplnil ze v tomdle pripade se jedna o "studs" ktere se nabijeji do specialni svarovaci pistole. Nejde uplne napsat "cepy" protoze "studs" v tomdle pripade muzou byt napr. i srouby s vnejsim zavitem a nebo i "trubky" se zavitem vnitrnim.



Tady je jedna ukazka z dilny Colina Frunze, vcetne privareni na tenky nerezovy plech. Doufam ze se dobre hodi cas, pokud ne tak je to od 9:50 (pred tim je popsan princip prace a na jednom zaberu je i bedna s ruznyma "studs"/sroubama). Je jasne ze na dlazdice se pouziji vetsi kousky ale princip je stejny a mozna to nekoho bude zajimat. Ja na to narazil v patek kdyz jsem si poustel todle video. Mimochodem - pokud jste domaci kutilove tak to rozhodne stoji za zkouknuti cele

[laik]

Pokud bychom měli být úplně encyklopedičtí, pak ještě doplním, že spíše než o čep se jedná o kolík.

Okolo čepu se něco otáčí, kolík pouze spojuje. Jistě se bude dát mě chytit za slovo, nicméně takto nás to učili ve škole a wikipedie k tématu praví

Kolíky jsou určeny k přenosu sil kolmých na jejich osu, přičemž jsou ve všech spojovaných dílech lícovány těsně až pevně. Pokud má některý spojovaný díl zůstat otočný, pak pro takový spoj použijeme spojovací čep.

.

[Pospíšil]

Tak určitě, stud může být i se závitem, nicméně v případě uchycení tisíců dlaždic TPS bych tam viděl spíš něco jiného než závit. Uvidíme, jestli se někdy dostaneme k více detailům.
Rozhodně až půjdou do osazování TPS v plném rozsahu několika stovek m^2, nepůjdou na to s ruční pistolí, ale strojově. Pro inspiraci přikládám odkaz na dodavatele profi stud welding vybavení. https://www.taylor-studwelding.com/blog ... ding-guide

[Pospíšil]

Tak jestli jdeme až tak hluboko do etymologie a lingvistických detailů, tak primární překlad slova “stud” je cvok, cvoček, spojovací knoflík, dále ozdobný knoflík, pahýl, výčnělek, trn, čep, čípek, svorník, závrtný šroub, můstek, atd.
V jiném významu též stáj, chov, hřebec, chovný samec, chuligán, mladý pásek, samec, kanec.

Viz Velký anglicko-český slovník III. N-S, Karel Hais - Břetislav Hodek, Academia Praha 1992

[laik]

Nebo taky ostych či hanba.

[Samo]

Vyzerá to na 2 druhy mechanizmov základ o telo asi bude rovnaký "studs" no jedna technika drží dlaždice zozadu skrutkami či nitmi cez dlaždice a druhá po bokoch profilmi a asi drážkami v dlaždiciach mehanizmom nejakých zarážok.

[todtv]

Testují která technika uchycení je lepší. Ta s rámečky může dlaždice držet pevněji, ale zvyšuje více hmotnost.

Říkal jsem si, jak to bude s rozpálenými dlaždicemi versus ocelový povrch nádrže a zapomněl jsem, že tam bude mezera. Takže dlaždice se bude povrchu dotýkat v bodech. Ne celým povrchem. Na videu výše je technika "nastřelování výstupků" ukázána od času 8:58. A dle testu omlácení kladivem na povrchu drží velmi pevně a ty "čepy" se dají odstranit vlastně jen odřezáním / odbroušením. Také z druhé strany plechu nebyla vidět oxidace jako při svaření. Je to "rychlonavaření/nastřelení". Takže by to mohlo docela vydržet.

Jestli to budou dělat nějak roboticky, tak to by by tam měli dovézt nějakou takovou potvoru a dělat to asi ve VBA z toho obslužného pohyblivého výtahu, při takových rozměrech bude zajímavé jak udělají s přesností. Případné navaření na prstence, svařit je a pak mezery dodělat ručně se mi zdá krkolomné. Od času 1:01 by to takto vypadalo roboticky na SS asi v reálu jen vertikálně z boku.


Rámová varianta:

[Dugi]

Na místo dorazily kolové transportéry.

[todtv]

Jestli by se jim za chvíli nevyplatilo ten transportér už koupit. Podobně jako poslední velký jeřáb, který je asi opravdu evidentně jejich, když dorazil zcela nový a nyní ho používají jak jen mohou.
Doprava nejen z "továrny" na launchpad, ale i mezi přistávací s startovací plochou po každém letu.

[Samo]

SN4 v plnej svojej kráse a s nainštalovanou trojicou vzoriek TPS. Som zvedavý či alebo čo odpadne ako prvé pri testoch