forum.kosmonautix.cz

Wopat píše: První Dragon by mohl nést méně důležitý náklad a být takovým technologickým demonstrátorem. Kdyby něco během přistání nevyšlo, bylo by dost času na druhém Dragonu, který ponese cenný náklad, upravit dráhu nebo provést případné softwarové změny.

Přesně takto o tom uvažují i obě (všechny) zúčastněné strany.
... kromě NASA mají zájem o umístění svých přístrojů na RD #2 také výzkumníci z ESA.

Wopat píše:....
To by bylo šikovné. Jedná se o neozkoušený typ přistání na Marsu a právě přistání je největším rizikem celé téhle mise. První Dragon by mohl nést méně důležitý náklad a být takovým technologickým demonstrátorem. Kdyby něco během přistání nevyšlo, bylo by dost času na druhém Dragonu, který ponese cenný náklad, upravit dráhu nebo provést případné softwarové změny. Ve SpaceX by tak ušetřili cenné dva roky.

Dá se to stihnout? Jak dlouhé je startovací okno a jaká se předpokládá délka letu?

skeblon píše:Dá se to stihnout? Jak dlouhé je startovací okno a jaká se předpokládá délka letu?

Stihnout se to určitě dá. Proto to ostatně dělají. Délku okna není úplně jednoduché určit. Záleží kolik je k dispozici paliva a jakou rychlostí může Dragon do atmosféry Marsu vstoupit. Teoreticky (při dostatku delta v, které nemá žádná existující raketa) trvá startovní okno celý rok. Vzhledem k palivové úspornosti a přeletovým trajektoriím, které se používají v posledních dekádách bude okno trvat určitě minimálně měsíc. To je dost času na úpravu přistávací sekvence i na případné změny dráhy. Druhý Dragon bude ještě miliony kilometrů od Marsu a například úprava úhlu nebo rychlosti vstupu do atmosféry ještě nebude vyžadovat žádné velké množství paliva. Půjde o malé korekce.

EDIT: Dá se to taky udělat tak, že časový rozdíl v cíli bude větší než časový rozdíl na startu. Jen si nejsem jistý, jestli to bude možné u tohoto konkrétního příkladu.

Wopat píše:

skeblon píše:Dá se to stihnout? Jak dlouhé je startovací okno a jaká se předpokládá délka letu?

Vzhledem k palivové úspornosti a přeletovým trajektoriím, které se používají v posledních dekádách bude okno trvat určitě minimálně měsíc. To je dost času na úpravu přistávací sekvence i na případné změny dráhy.

Zhruba tak nějak ... měsíc rozestup, to by mělo dát slušnou rezervu na poslední korekce dráhy a hlavně úpravu SW pro EDL. Víc se od tohoto scénáře asi čekat nedá.

Příklad se dá vzít třeba z MERů, kde byly rozestupy následující:
Spirit : start 10.06.2003 ; přistání 04.01.2004
Oppy : start 07.07.2003 ; přistání 25.01.2004

Sú aj nejaké skutočné fotky R.D. ?

matej píše:Sú aj nejaké skutočné fotky R.D. ?

Nepamatuju si, že by se někde něco objevilo. Možná kluci z NSF L2 budou vědět víc. Myslím si ale, že je brzy. Veškerá pozornost a zdroje teď jdou na Falcon 9/Falcon Heavy a Crew Dragon. Ostatně proto se Red Dragon o dva roky posunul. Až se zaběhne Crew Dragon, bude čas si hrát s Red Dragonem.

Crew Dragon = Dragon V2 ???

Nejako strácam prehľad.

matej píše:Crew Dragon = Dragon V2 ???

Nejako strácam prehľad.

Ano. Dragon 2 = Dragon V2 = Crew Dragon. A z něj bude vycházet i Red Dragon. V2 bylo označení používané zpočátku. Momentálně SpaceX nejvíce používá Crew Dragon (pilotovaný) nebo Dragon 2 (nákladní verze nového Dragonu).

matej píše:Crew Dragon = Dragon V2 ???

Dragon V2 = Dragon 2. Ten bude mít 3 až 4 varianty:

Crew Dragon - pilotovaná verze pro LEO (ISS)
Cargo Dragon - nákladní verze pro LEO (ISS)
Red Dragon - nákladní verze pro Mars a jiné BEO destinace
DragonLab - nákladní verze pro LEO-HEO lety s experimenty v mikrogravitaci

Myslel jsem, že se ještě rozlišuje Dragon v2, přistávající na padáku a DragonFly, přistávající motoricky.