forum.kosmonautix.cz

Tak to je ten duvod proc se pracuje na tankovani na obezne draze.

Takže se plánuje znuvupoužitelnost i při "náročnějších misích" typu Měsíc/Venuše?

Je to jenom spekulace, ale očekával bych, že ze začátku bude meziplanetární SS jednorázová a později bude fungovat jako tahač, pokud na to bude hmotnostní rezerva.

Tj. půjde použít znovu, ale jen jako tahač díky čemuž odpadne hmotnost přistávacího vybavení.

U měsíce připadají v tuhle chvíli jenom lodi jdoucí na oblet a ty by měly být standartní

Venuši nikdo neřeší

Lunární Lancer se k zemi nevrátí

líbily se mě ty studie, jak LunarShip položit - na způsob Egypta, postě kladky a šup s ní na zem, přesypat regolitem a Lunar Hilton je na světě . Možná by to šlo hned s tou první v rámci HLS, ikdyž osobně si myslím že SpX nevynechá příležitost s ní odstartovat zpět na měsíční orbitu.

Třeba si NASA objedná dva čistě zásobovací lety a koupí si rovnou i celou LunarShip , aby se na nich pak mohli vyřádit a zkusí je položit a přebudovat na základnu

Tjov píše: 23.9.2022 8:46 studie

Nemáš na ně odkaz? Docela by mě to zajímalo.

https://www.universetoday.com/153061/n ... unar-base/



Neni to presne ono, ten obrazek je vykopirovany - zkusim najit puvodni dokument …

Otázka je, jestli by tu "trochu regolitu" bezpečně unesla? Obávám se, že nikoliv. Přeci jen je stavěná spíše na rovnoměrný tlak zevnitř ven a ne na směrový tlak zvenku. Ale třeba by mohli vyrobit nějakou zesílenou verzi, která unese podstatně menší náklad a vejde se do ní méně paliva, ale takto by použít šla když bude na orbitě tanker.

Vzhledem k sestinove gravitaci a natlakovani habitalu na jednu atmosferu, by to mohlo drzet.
Navic to ma kruhovy prurez, takze se vaha regolitu pres habital prirozene rozlozi.

Za mne by to mohlo fungovat.

Nový přehled od Brendana Lewise



popořadě:

B7/S24 jsou připravovány na start

S25 je hotová v Highbay, patrně zatím bez motorů
S26 začíná být sestavovaná z jednotlivých sekcí
S27 má hotové všechny sekce
S28-29 v různém stádiu rozpracovanosti sekcí

B8 na startovací rampě, zatím bez motorů
B9 finalizován, chybí poslední svar obou polovin
B10-12 v různém stádiu přípravy sekcí

v tuto chvíli to vypadá, že v okamžiku prvního startu budou mít hotové tři až čtyři sestavy, limitem budou motory a testování