forum.kosmonautix.cz

Tepelný štít byl absentní nebo ne?

laik píše:Tepelný štít byl absentní nebo ne?

Jaký tepelný štít máš na mysli?

Pokud myslel's ten na špici AD krytu, tak ten tam samozřejmě je už od prvního pokusu o start.

Pospíšil píše:

laik píše:Tepelný štít byl absentní nebo ne?

Jaký tepelný štít máš na mysli?

V tomto případě bych asi myslel tepelní štít na aerodynamických krytech, ale nevím.

Nevím, jestli je po poprvé u 2. stupně F9, nicméně je vidět, že byl uveden i s nákladem do pomalé rotace podél podélné osy pro lepší stabilizaci během dlouhé setrvačné fáze letu mezi zážehy.

Laický dotaz.Ten tepelný štít na špičce krytu asi souvisel s tím letovým profilem,raketa letěla po plošší dráze než jindy,když rychlost 1M byla už v 8km,takže v hustších vrstvách= větší zahřívání.Tento profil zřejmě volili vojáci z důvodu menšího přetížení na náklad,než normálně.A s tím souvisí větší spotřeba paliva a proto 1.st.pracoval až do spotřebování paliva a nebyl proto určen k návratu.Moje spekulace.

tonda píše:Laický dotaz.Ten tepelný štít na špičce krytu asi souvisel s tím letovým profilem,raketa letěla po plošší dráze než jindy,když rychlost 1M byla už v 8km,takže v hustších vrstvách= větší zahřívání.Tento profil zřejmě volili vojáci z důvodu menšího přetížení na náklad,než normálně.A s tím souvisí větší spotřeba paliva a proto 1.st.pracoval až do spotřebování paliva a nebyl proto určen k návratu.Moje spekulace.

Toto je pro mně dostatečné vysvětlení. To by vysvětlovalo černou čepičku na krytu.

Tondo, víceméně jsi to odhadl správně.

T +1:09:42 : SECO2, nominální navedení na cílovou/přechodovou dráhu. Za 47 minut dojde k uvolnění nákladu.

Samozřejmě jsem myslel ten dole. Laicky jsem myslel, že je okolo motorů pro návrat. Tím, že jinej Fakcony nemívaj, jsem si neuvědomil, že se ptám hloupě nedostatečně.

laik píše:Samozřejmě jsem myslel ten dole. Laicky jsem myslel, že je okolo motorů pro návrat.

Tak to nevím. Zkusím pohledat detailní fotky motorové sekce před startem a dám vědět.