forum.kosmonautix.cz

.....

NASA už podruhé ofociálně pozastavila (dobrovolně) společné aktivity se SpaceX na projektu HLS a to od 19.8. do 1.11.2021. Důvodem je žaloba Blue Origin na NASA u federálního soudu proti výsledkům soutěže na HLS.
https://twitter.com/sciguyspace/status/ ... 81056?s=21




Jeff Bezos se tak nesmazatelně zapsal do historie kosmonautiky tím, že už 2x zabrzdil NASA v cestě na Měsíc, přičemž se svými motory, raketemi a loděmi zatím nedosáhl oběžné dráhy.

Konstrukční a stavební práce SpaceX na HLS landeru Starship, boosteru SuperHeavy a pozemním segmentu kosmodromu Starbase Boca Chica tím ale stejně nijak neovlivnil, ty pokračují vysokým tempem i nadále, jelikož Starship a Musk mají konečný cíl ještě o hodně dál než na Měsici.

Strany sporu se vzájemně dohodly na následujícím termínovém plánu událostí:



Na základě toho pak příslušný soudce vydal závazný harmonogram, podle kterého bude žaloba BO na NASA projednávána.
https://twitter.com/joroulette/status/1 ... 81888?s=21




Tímto krokem “dobrovolného zastavení prací” a výměnou za to získání “dohody na plánu urychleného projednání žaloby” NASA zřejmě udělala to nejchytřejší, co mohla.
Z letošního rozpočtu už pravděpodobně SpX vyplatila 300M USD, které byly alokovány na HLS ihned po rozhodnutí GAO o předchozím protestu, takže letos už SpX z rozpočtu 2021 víc zaplatit nemůže. Rozpočtový rok 2022 začíná letos v říjnu, takže časová ztráta do 1.11. bude jen 1 měsíc. Pravděpodobně tím ale zabránila BO, aby soudní spor natahoval na delší dobu a bránil pracem na HLS ještě víc.
Tichá spolupráce NASA se SpaceX avšak na pozadí stále pokračuje, jen nemůže být na očích a oficiální. HLS týmy na obou stranách jsou v kontaktu a data z testů prototypů Starship a SH jsou sdílena a průběžně analyzována.

Je to jak píšeš, SX stejně jede v plnění prvních milníků dál, protože jejich primární cíl je dostat starship nahoru a začít s ní fungovat. Jakmile tohle bude, je úprava na lander ta snazší část (a vlastně úprava na cokoli, reálně se asi v horizontu 4 let nabízí nový základní modul ISS nahrazující ruskou část stanice).

nechci být kverulant, ale tohle se BO vrátí jako bumerang, jsem zvědavý, co se stane, až motory pro vulcan nebudou včas - žaloba, jejich náhrada něčím jiným ...

Tohle je hnus. Možná jsem naivní, ale já si konkurenci představuju jako soutěž, kdo dá zákazníkovi zajímavější nabídku, ne jako soutěž v tom, kdo naháže konkurenci i samotnému cílovému zákazníkovi (!) víc klacků pod nohy. Ne jako soutěž právnických teamů, ne jako vztekání se malého spratka.
Ano, jsem si vědom toho, že SpaceX má za sebou také nějaké právní spory, ale tam šlo o něco jiného - o to, že je nikdo ani nechtěl připustit do soutěže. To je v pořádku. Hrozně rád bych řekl, že BO je konkurence a každá konkurence je dobrá, ale tahle fakt dobrá není.

petrsida píše: 20.8.2021 12:12 nechci být kverulant, ale tohle se BO vrátí jako bumerang, jsem zvědavý, co se stane, až motory pro vulcan nebudou včas - žaloba, jejich náhrada něčím jiným ...

Budme radi za kazdeho soukromeho podnikatele v kosmonautice a Bezos toho, byt se nemuze rovnat s Elonem, udelal a doufam ze jeste udela(New Glenn) pomerne dost. Jestli jsem dobre pochopil, BO nedela nic co mu zakony neumoznuji a snazi se v ramci nich prosadit.

Jakmile dodavatel začne zadavateli diktovat, co má chtít, tak je to špatně a nakonec se mu to vrátí. Jeden takový případ máme i u nás s lokomotivami.

A co BO vlastně udělal za 20 let? Jedno suborbitální hopsadlo?

Jak to bylo u vývoje Dragona a Falconu 9? Dělali to hlavně oni, ale NASA jim poskytovala pomoc, ne?

Ten vývoj hlavně u Dragonu byl podobný jako teď u Crew Dragonu. To znamená museli splnit certifikační kroky a NASA jim za to dávala příslušné finance.

Krátké motivační video: