forum.kosmonautix.cz

Elon měl zase povídavou na nějaké konferenci

výtah z summary článku

cíl nebo spíš idea je mít cenu 20 USD / 1kg na LEO, jak někdo trefně jinde poznamenal, to je levnější než poslat českou poštou 1kg do Německa

Jinak to pry bude chtít 1000 startů a 20ti let na postavení soběstačné kolonie na Marsu.

https://www.businessinsider.co.za/elon- ... ty-2019-11

tak to uz se nemuzu dockat az si taky postavim nejakej satelit

Pěkný stoleček a taky dost drahý ... můžou si dovolit jen ve SpaceX.
https://twitter.com/FutureJurvetson/sta ... 7371957249

kdybych vedel ze me s tim manzelka nevykopne tak si to vytisknu nebo vykrouham ze dreve na cnc. Je to tak velky ze by se nejaky ty spoje ztratili

Nedávný půlhodinový záznam videopříspěvku o raketách SpaceX od SpaceX:

todtv píše:Nedávný půlhodinový záznam videopříspěvku o raketách SpaceX od SpaceX:

Video už bohužel není dostupné, ale shlédnul jsem ho ještě když bylo. Na nějakém uzavřeném fóru v hotelovém sále tam promlouval Christopher Couluris, ředitel pro integraci nosičů SpaceX. Pár zajímavých informací se tam objevilo:

- Na Kejpu mají momentálně 11 prvních stupňů (letěných i nových), které se nevozí zpět do CA, nebo TX, ale pouze je na FL kontrolují, renovují a znovu používají.
- Renovace letěného stupně teď zabere cca 30 dní.
- Pro poletovou kontrolu a renovaci je vyčleněn dedikovaný tým, který předává připravený stupeň jinému týmu, jenž se stará pouze o start na novou misi. Jako u letadel - oddělené provozní a údržbové týmy.
- Zmínil taky cenu 28-30 M USD, ale asi spíš myslel náklady na 1 misi, spíš než cenu, která je inzerovaná 62 M

- Ještě tam zmiňoval detaily ohledně problémů vln a přistání na mořské plošině. Je důležitá nejen výška vln, ale i jejich frekvence s jakou přicházejí.
- Náklady na let F9 se vším všudy pod 30 mil. USD.
- Po 10 letu 1. stupně F9 zmínil vyhození na "hřbitov" (asi se už pak větší rekonstrukce na další lety finančně nevyplatí)
- Detaily na které další misy letěly postranní stupně využité na letu FH.
- Asi 2x padlo "Blue Origin"
- Krátce ke konci o Starship/Superheavy a to bylo vlastně utnuto, pro mě si nepamatuji něco více nového zásadního. Opakován počet motorů (37 + 3/3), konfigurace, velikost, plný výkon Superheavy po přepočtu cca 67 MN (14,8 mil pounds za uznalého zašumění z hlediště) apod.

Doprčic, a říkal jsem si, že to radši stáhnu, že to vypadá, že to brzo zmizí, protože to byla jen část delšího záznamu z uzavřenějšího setkání.

todtv píše:- Ještě tam zmiňoval detaily ohledně problémů vln a přistání na mořské plošině. Je důležitá nejen výška vln, ale i jejich frekvence s jakou přicházejí.

Jj, vlny jsou přijatelné do výšky 12 stop (3,65 m). Ale důležité je, aby byla stejná i jejich frekvence, tj 12 sec. Pokud je třeba poloviční (6 sec), tak jsou to pro přistání NO GO podmínky.

todtv píše: - Krátce ke konci o Starship/Superheavy a to bylo vlastně utnuto, pro mě si nepamatuji něco více nového zásadního.

Zmínil, že s novým procesem svařování vyrobí 1 segment za 10 min. Celý trup Startship jsou pak teoreticky schopní posvařovat za 1 den. Koupili si robotickou svařovací soupravu na velké vodní nádrže.

Kdo chce pracovat na SS/SH, tak náborový apod. den je tento čtvrtek od 15:00 do 21:00, máte možnost (jestli máte potřebná povolení, aby jste mohli u SX v USA pracovat):
https://twitter.com/elonmusk/status/1224623398460018688
Vzhledem k tomu, že EM byl zase vidět na LP streamu i kolem 2:30 v noci místního času, tak nyní asi po Tesle napíná svojí pozornost více tímto směrem. A jak je vidět, tak rozšiřují aktivitu v Boca Chica.
Možná nyní začne stavba i plnokrevné startovací rampy na betonovém základu blíže k moři.
Nebojte i si vás zaškolí.