forum.kosmonautix.cz

Proběhl asi test preburneru - dle vzhledu "čoudu" asi kyslíkového turbočerpadla? Při full běhu Raptoru bych jinak očekával mnohem mohutnější kinetiku spalin.
Viz toto video v čase 4h 13 m 47 s - ještě je live, po ukončení nebude čas souhlasit (na videu od Everydayastronauta je to vidět v čase 3h 27 m 13 s - ale z horšího úhlu pohledu):


Doprkvančic, nefunguje mi časová značka v odkazu videa. Co ten Youtube zase změnil?

todtv píše:Doprkvančic, nefunguje mi časová značka v odkazu videa. Co ten Youtube zase změnil?

Dávaš odkaz na live prenos, takže tam sa čas neustále posúva a YT umožňuje pri livestreamoch zobraziť vždy len posledné 4 hodiny.

Edit: EA už prenos skončil tak tam to funguje

Aha už vím, díky + Youtube změnil syntaxi časové značky.

EDIT: Byl vůbec tento Raptor N 02 testován? Asi určitě poprvé ve svislé poloze, ale jestli vůbec. Dle toho jak ho postupně testují mi to připadá, že Skokan je pro něj zároveň první testovací stand.

Nomadd: Příčina dnešního odložení testu je pravděpodobně rozbitá cisterna s LOX, která nedojela do cíle. Cisterna s metanem přečerpává novou várku metanu na launchpadu.
https://forum.nasaspaceflight.com/index ... msg1927466

Včera 28.3. sice Raptor nezažehli, ovšem metan na místě hořel, aspoň z fléry.

(btw, vím že fléra je správný název pro ten hořák odpadního plynu, ale mě to slovo pokaždé evokuje něco jiného - parašutisti před prvním seskokem daného dne shazují z letadla nad místem přistání smotaný pruh krepového papíru se závažím, aby si zjistili směr a sílu výskového větru a tím si určili optimální bod vysazení, hlavně pro kulaté méně řiditelné padáky. Tomu dlouhému pruhu pestrobarevného krepáku se totiž taky říkalo fléra. Oficiálně to byla "zaměřovací stuha", ale tak tomu nikdy nikdo neřekl. )

Klamnym cilum odpalovanym z letadel se take rika flera.
Stuha platna nebo pevneho papiru se pouziva namisto padaku u lehcich veci a modelu, to je take flera.

Omlouvám se za OT,ale fléra se používá i ve sklářství,znamená drobnou prasklinku většinou v místě,které přišlo do styku se studeným povrchem nebo jiným studeným předmětem.

Jardax píše:Klamnym cilum odpalovanym z letadel se take rika flera.
Stuha platna nebo pevneho papiru se pouziva namisto padaku u lehcich veci a modelu, to je take flera.

Flare je v angličtině slovo pro světlici, odtud ten význam pro klamný cíl a spalovací plamen, ostatní bych si tipl že vychází z podobnosti s tvarem plamenu

Tak anglické “flare” má primární význam zář/záře, takže od toho se to bude asi všechno odvozovat, ale je taky dost dobře možné, že to slovo má ve více jazycích prapůvod v latině, nebo řečtině...

Pospíšil píše:Tak anglické “flare” má primární význam zář/záře, takže od toho se to bude asi všechno odvozovat, ale je taky dost dobře možné, že to slovo má ve více jazycích prapůvod v latině, nebo řečtině...

a len tak mimochodom, vieme prečo tá fléra niekedy horí a niekedy nie? skôr ma zaujíma to že pri skúškach hopperu sa začne tankovanie (niekedy horí niekedy nie) a ako to metan vypušťajú...V prípade Starship tam nebudú mať flare-u, ako to budú riešiť?