forum.kosmonautix.cz

Go Searcher vracející se včera z další cvičné plavby pro nácvik vylovení CD po přistání.
Btw, na snímku je vidět vztyčené zábradlí helipadu, které se před příletem vrtulníku sklápí do vodorovné polohy.

Prosincová prezentace CCP se stavem připravenosti CD i Starlineru.
https://www.nasa.gov/sites/default/file ... on-sbu.pdf

Par detailů k fotovoltaice na trunku CD od Woods170 @NSF:

- Jednotlivé solární články jsou sdružené do předem definovaných skupin a přilepené na nosné panely.
- Na těchto panelech jsou články po celé ploše pokryty vodě odolnou a teplu odolnou průhlednou vrstvou povrchové úpravy.
- Vrstva povrchové úpravy je z vnější strany zcela hladká.
- Na trunku je mnoho panelů různých tvarů a velikostí, aby dovolovaly pokrytí všech ploch na 1 polovině trunku, včetně stabilizačních plošek/ploutví.
- Většina panelů je mírně zakřivená, aby přesně kopírovaly válcový tvar trunku.
- Panely jsou k nosné kompozitní stěne trunku přišroubovány.

Jak se srovnávají FV panely na Crew Dragonu a Dragonu 1? Na Crew Dragonu zaujímají menší plochu než u Dragonu 1 a ještě k tomu jsou umístěny na válci, což snižuje výslednou účinnost, protože nemohou být všechny natočeny přímo ke Slunci. Napadá mě pár věcí, čí by to mohlo být:

• Dragon 1 je měl výrazně nadimenzované
• Panely Crew Dragonu mají vyšší účinnost
• Crew Dragon je úspornější, potřebuje méně energie

Tak bude to asi kombinace všech věcí, co jsi uvedl. CD pokud vím tak nemá tak výkonný mražák na vzorky jako cargo Dragon, což je asi podstatná úspora energie, Tesla na zvyšování účinnosti FV článků průběžně pracuje několik let a plocha na trunku a ploutvích není zase tak malá, ale hlavně pro pilotovanou loď je to bezpečnější řešení, protože nemusíš žadné panely roztahovat, jsou prostě na povrchu lodi už od startu.

Přiložím foto CD pro misi DM-1, aby bylo jasné o čem mluvíme... nějak jsme tyto obrázky zapomněli do tohoto vlákna vkládat.

On taky mechanismus natáčení solárních panelů ke Slunci něco váží a vyžaduje software, takže panely na trunku asi celkově vychází jako úspornější řešení.

Starliner bude mať ešte menšiu plochu FV cca. 15 m^2 ak počítame priemer 4.5 m pri Dragone ak má trunk výšku 4m a polovica obvodu 3.6 m širokého trunku je 5.6m tak to výjde na cca 22 m^2.

Jenže jaká je účinná plocha při rovnoběžném ozáření ( to dovedeme spočítat , to je 3,6 x 4 = 14,4 m2) a jaké je účinnost článků při šikmém ozáření ?

Bob a Dough ve skafandrech při tréningu v Crew Dragonu

Krátké video s pohledem do interiéru Crew Dragonu: