forum.kosmonautix.cz

Objevila se zase hezká animace principu palivového systému, sice asi nic nového, ale jeden obrázek za tisíc slov že?

Jj, moc pěkná animace. CB3D je dost dobrý grafik.

moc pěkný videopřehled včerejšího dne

hýbání s jeřábem, BN1, a další

jak jsem si myslel, jeřáb nakonec skončil u PAD A



Video & Photos from Mary (@BocaChicaGal), Jack Beyer (@TheJackBeyer), and NSF Robots

pěkný fanouškovský (neoficiální) koncept interiéru:

A aktuální přehled od Brendana Lewise ke 30.1



SN 9 a 10 na rampě
SN 11 se brzy přesune do Highbay k sestavení obou polovin
SN 15 sestavován v midbay

nově přibyla motorová sekce SN15, common dome SN17 a u BN1 byly přivařeny další dvě sekce metanové nádrže, a objevilo se dno kyslíkové nádrže, vlastně už chybí jenom motorový segment, jinak je vše vyrobené a čeká na sestavení

Tuší někdo, čím je dáno umístění CH4 a O2 nádrží? Myslím tím, proč má Starship metanovou nahoře a Superheavy dole?

Tak kapalný kyslík má hustotu kolem 1,14 kg/l, metan kolem 0,42 kg/l. U SS pro chápu, že je nádrž kyslíku dole, i kvůli stabilitě. Ale proč je to u SH obráceně? Teda bylo info, že u SH je metanová nádrž dole.

SH bude mať viac motorov a mohutnejšiu motorovú sekciu. Kyslík hore posúva vyššie ťažisko čo prispieva k lepšej ovládateľnosti pomocou TVC, ťažisko moc nízko nie je tiež dobré pre stabilitu letu a pristávania.

Ano vlastně, při letu nahoru je lepší když je těžiště více nahoře a při letu dolu zase dole. Kyslík nahoře je tak OK kompromis.

kluci, nechci vám do toho moc šťourat, ale z čeho vycházíte, když píšete o horní kyslíkové nádrži?? má to být obráceně

to co je teď hotové je metanová nádrž bez výztuh, kyslíková je dole a má výztuhy, to je vidět i při kontrole společné přepážky, kde výztuhy jsou dole a vyztužené díly jsou popisovány jako LOX stack, ty teď příjdou na řadu při sestavování, je to tak popsané i ve všech přehledových schématech