Boe CFT (Crew Flight Test)

[petrsida]

A tady se začali spojovat dílky skládačky, NASA odhalila, že thurstery pracují v mnohem vyšší teplotě než mají ve své specifikaci. Celý doghouse se přehřívá ikdyž jsou v akci velké OMAC thurstery. Takže je to od počátku selhání v návrhu a jedna otázka byla na tělo a zněla: “ jak je možné, že na OFT-2 došlo k selhání thursterů - dokonce jeden selhal při deorbit úplně a ani NASA a ani Boeing se nehrnuli do analýzy, která by vedla k odhalení pravého důvodu selhání. - prostě to nechali letět na CFT tak jak to bylo. Budou procházet kvalifikační postupu a revidovat je, aby se to příště nestalo.

A Boeing i přes to všechno se k věci postavil tak že akceptují obě rozhodnutí, ale za ně je Starliner v pohodě

Loď s nefunkčními motory je v pohodě....ok, tak jo, novy level ala boeing

[todtv]

Jsou to mistři v normalizaci "odchylek".

[Tjov]

čím dál tím zábavnější

[matej]

Skôr ako sonar, mi to pripadá ako keby nejaký ruský kozmonaut v baranici búchal na potrubie.

[Tjov]

Mě to připomíná zvuk "distress beacon" jak z nějakého sci-fi

[todtv]

To bude spíše nějaké UFO od Boeingu, kecalo jim moc do toho co mají na lodi blbě, tak ho zahibernovali do jedné z nádrží a nyní se probouzí z hibernace a nelíbí se mu to.

[Thales]

Americké nebo ruské - stejně je to všechno Tchaiwan

[jakubv]

tady je vysvětlení strašení

[Tjov]

Po celou dobu mise je kvalita komunikace/spojení docela špatná, časté opakování hlášení. Tak na CFT-2/Cargo to třeba taky vychytají.

[todtv]

Copak v Crew Dragonu jsou také tyto problémy?