forum.kosmonautix.cz

Zkouška je hodnocena jako úspěšná, což je potěšující.

jim to 12s pred koncem bouchne a oni to hodnoti jako uspech.

No tak to me hlava nebere

No, mě to připadá, že se jim jen opravil kus trysky, to vyřeší lepší tryskou a bude. Motor jel požadovanou dobu a kus trysky tam zůstal:)

z meho lajckeho pohledu me prijde tryska jako nejvic namahana cast na tedle typech motoru. A jeji selhani me neprijde jako neco co se da sfouknout za chvilku.

Na omeze by tohle vedlo jenom ke ztrátě tahu před koncem hoření, to by asi tak tragické nebylo, ale děsivé dusledky by takové selhání mělo na SLS

Ví se, jestli to jsou stejne, nebo různé trysky?

petrsida píše:Ví se, jestli to jsou stejne, nebo různé trysky?

Je to jiná tryska.
https://twitter.com/NASASpaceflight/sta ... 8202559491

petrsida píše:Na omeze by tohle vedlo jenom ke ztrátě tahu před koncem hoření, to by asi tak tragické nebylo, ale děsivé dusledky by takové selhání mělo na SLS

Ví se, jestli to jsou stejne, nebo různé trysky?

A v cem by se to melo lisit? Ztrata vykonu tesne pred dohorenim je totez u Omegy i u SLS, zadna traga...

Myslím, že u SLS by to bylo horší. OmegA vedle prvního stupně nemá nic, ale v případě SLS je vedle postranních bloků centrální stupeň. Ty úlomky vymrštěné od trysky by s ním mohly zle zacvičit.

Dugi píše:Ty úlomky vymrštěné od trysky by s ní mohly zle zacvičit.

U SLS (vpravo) by to byl ještě větší problém než u raketoplánu (vlevo). Hned vedle jsou trysky motorů RS-25.

Aha, tak ja mam zafixovano ze maji boostery presah trysek dost daleko za telo, zrejme od SS, navic pri te letove dynamice by byl silny tlak na ulomky smer dozadu, ale u SLS je to vazne dost natesno.