forum.kosmonautix.cz

Pospíšil píše:

modelar píše: Vo videu Michal hovorí, že 40 sekúnd po aktivácií záchranného systému velitel manuálne stlačil nejaké tlačítko... Načo slúži? Čo by sa stalo keby ho nestlačil?

Myslím, že mluvil o aktivaci programu pro balistický sestup, i když mi není jasné, proč to musel volit ručně... jak by to probíhalo, kdyby byla posádka v bezvědomí, to netuším?

Sojuz umožňuje dva typy sestupu atmosférou - řízený a balistický. Pro řízený sestup je potřeba být na oběžné dráze a včas dostat z řídicího střediska data pro řídicí počítač. Ovládání návratového modulu pak může mít v rukou velitel nebo počítač. V případě náhlého abortu, ať už z oběžné dráhy, nebo při startu, tedy musí vždy dojít na balistický sestup, protože počítač nemá potřebné údaje pro navedení na místo přistání.V takovém případě návratový modul nikdo neřídí a je uveden do autostabilizační rotace rychlostí 13° za sekundu. Sojuz tedy jinou možnost neměl a logicky by si tedy měl poradit i sám bez příkazu posádky. Bohužel netuším, jak je to s ovládáním Sojuzu při abortu během startu, tzn. nevím, do jaké míry je to automatizováno a do čeho musí zasáhnout člověk. Posádka možná musela udělit příkaz k přechodu na balistický sestup, který by se možná časem spustil sám jako následek nestandardní situace. Bylo by fajn znát přesnou posloupnost událostí a potřebných úkonů počítače a posádky.

Wopat píše:Bohužel netuším, jak je to s ovládáním Sojuzu při abortu během startu, tzn. nevím, do jaké míry je to automatizováno a do čeho musí zasáhnout člověk. Posádka možná musela udělit příkaz k přechodu na balistický sestup, který by se možná časem spustil sám jako následek nestandardní situace. Bylo by fajn znát přesnou posloupnost událostí a potřebných úkonů počítače a posádky.

Je to v podstatě tak jak píšeš. Já se tu proceduru pokusím přeložit, ale tento víkend si chci malinko odfrknout od práce

To zní jako velmi zajímavý příslib. Už se na ty informace těším. Z toho by mohl být i krásný článek pro blog.

Jaky postup ? Rusove to zkonstruovali jako nesmirne jednoduche a blbovzdorne, teziste je dole na dne navratove kapsle, kde je i tepelny stit, proste to musi padat spravnym smerem, k chybe nemuze dojit. Pak staci jen jednoducha automatika na vystreleni padaku a zazeh brzdicich motru u zeme a to je vse, ne ?

hulvath píše:Jaky postup ? Rusove to zkonstruovali jako nesmirne jednoduche a blbovzdorne, teziste je dole na dne navratove kapsle, kde je i tepelny stit, proste to musi padat spravnym smerem ...

Ne tak docela. Těžiště je sice ve spodní třetině návratového modulu, ale není v ose, je mimo střed symetrie, aby kapsle měla určitý nenulový úhel náběhu a tím i vztlak. Pokud je možný řízený sestup, je modul vhodně natáčen, aby vektor vztlaku působil potřebným směrem. Pri balistickém sestupu kabina stále pozvolna rotuje a padá po šroubovici kolem balistické trajektorie letu.

hulvath píše:Jaky postup ? Rusove to zkonstruovali jako nesmirne jednoduche a blbovzdorne, teziste je dole na dne navratove kapsle, kde je i tepelny stit, proste to musi padat spravnym smerem, k chybe nemuze dojit. Pak staci jen jednoducha automatika na vystreleni padaku a zazeh brzdicich motru u zeme a to je vse, ne ?

No zase tak jednoduché to není. Přinejmenším se nejdřív návratový modul musí správně oddělit, nesrazit se s ostatními částmi lodě a rakety, zorientovat se a uvést do rotace. A určitě tam jsou potřeba i další kroky. Vynechání jakéhokoliv z nich může způsobit větší či menší potíže od úrazu posádky, přes poškození návratového modulu až po smrt. Sojuz není stroj se třemi tlačítky.

Vie sa čo zlyhalo, dodavam že toto bol prvy neuspešný štart pilotovanej lode v Rusku, a tretí celkovo v historií Ruskej/Sovietskej kozmonautiky. Našiel som však schemu funkcie zachranneho systemu SAS-2.

Všechny čtyři bloky prvního stupně byly nalezeny. Tak snad bude vyšetřování rychlé.
Zdroj

Vizualizace hoření motorů RDG na aerodynamickém krytu krátce po jejich aktivaci:

Roskosmos má udajně k dispozici kamerový záznam z oddělení boosterů. Není jasné, jestli bude zveřejněn, ale asi to byl celkem dramatický event.