forum.kosmonautix.cz

Zákulisní informace od středně postaveného důstojníka USAF, sloužícího na Cape Canaveral, hovoří o tom, že Air Force v současnosti přesouvá 60-70 % startů na F9/FH. Důvodem je nižší cena, znovupoužitelnost a ten fakt, že SpX sama zajišťuje naprostou většinu předstartovních a startovních operací.

K tom poslednému faktu, to ako ULA, dlhoročný poskytovaťeľ štartov pre USAF nedokáže robiť väčšinu predštartovných operácí a armáda si ich musí robiť sama?

Samo píše:K tom poslednému faktu, to ako ULA, dlhoročný poskytovaťeľ štartov pre USAF nedokáže robiť väčšinu predštartovných operácí a armáda si ich musí robiť sama?

Nevím přesně, ale z té informace to jaksi mimoděk vyplývá.
Viděl bych to spíš tak, že ULA by dokázala být i samostatná, ale z jakých si důvodu, možná historických, vyžaduje spolupráci/přítomnost/potvrzování určitých kroků zákazníkem při přípravě a startu, kdežto SpX je v tomto ohledu samostatnější a participaci zákazníka tolik nevyžaduje.

Jakou roli v tom může hrát znovupoužitelnosti?

Mám pocit, že o předstartovních operací původní informace nehovoří.

Myslím že lidé z Air Force každopádně oceňují, že při letu Falcon používá plně autonomní systém FTS (Flight Termination System) bez jejich nutné interakce a mohou tedy v klidu sledovat start.

Info zevnitř SpX naznačují, že v porovnání s předchozími lety už začíná klesat počet vyráběných prvních stupňů F9.
S ohledem na nastupující block 5, které by měly být aspoň 10x znovupoužitelné, se to jeví pochopitelné.

Pospíšil píše:Info zevnitř SpX naznačují, že v porovnání s předchozími lety už začíná klesat počet vyráběných prvních stupňů F9.

Predpokladam ze se nekona propusteni ale maka se na BFS/BFR

O propouštění nebyla řeč.
Například motorů Merlin už nebude tolik třeba a začíná výroba Raptorů.

Myslím že na BFR a Starlik ešte budú skôr zamestnancov prijmať ako prepúšťať

Tak nevím, je to aprílový žert, nebo není? Doufám, že je...
Musk právě ohlásil bankrot Tesly!


Tesla Goes Bankrupt
Palo Alto, California, April 1, 2018 -- Despite intense efforts to raise money, including a last-ditch mass sale of Easter Eggs, we are sad to report that Tesla has gone completely and totally bankrupt. So bankrupt, you can't believe it.

There are many chapters of bankruptcy and, as critics so rightly pointed out, Tesla has them *all*, including Chapter 14 and a half (the worst one).