forum.kosmonautix.cz

To byla reakce na rexina. Ale jak teď tak přemýšlím, v prvním stupni asi budou ty nádrže připevněny stejně...

Já jen doplním to drobné nedorozumění, které vzniklo okolo prvního / druhého stupně. Problém nastal opravdu ve druhém stupni, ale jde o to, že stejné vzpěry/držáky nádrží helia se používají i na stupni prvním. Na každou raketu jich padne více než deset.

Díky. Nějak tak jsem to v minulém příspěvku chtěl zformulovat, ale nějak to nevyšlo...

Nazorne vysvetlenie od Scotta Manleyho aj so simulaciou v KSP

Nalezen kus Flaconu:
http://zpravy.idnes.cz/pobliz-britskeho ... anicni_fka

Zajímavé, ale podle dostupných informací nešlo o pozůstatky Falconu zničeného při havárii, ale ze starší mise - mělo by jít o raketu, která vynesla čtvrtý zásobovací Dragon.

Podle Parabolic Arc NASA nezveřejní výslednou zprávu z vlastního vyšetřování havárie F9 při misi CRS-7, ani žádný další dokument k tomu co se událo v červnu 2015. A to i přesto, že v na podzim 2016 sama ohlásila, že zprávu zveřejní "v létě 2017". Tiskový mluvčí NASA toto rozhodnutí zdůvodnil tím, že to byl let licencovaný od FAA a tudíž NASA nemá povinnost podrobnou zprávu z vyšetřování zveřejnit. Navíc havárie nastala u verze nosiče (v1.1) který se už dnes nepoužívá a proto je to jen pro historii.

Skutečně zvláštní odůvodnění. Více podrobností v článku tady: http://www.parabolicarc.com/2017/07/18/ ... n-failure/

I přes protichůdné vyjádření agentury v předchozím příspěvku se NASA nakonec po téměř 3 letech od havárie rozhodla dnes uveřejnit krátkou zprávu (9 stran) z nezávislého vyšetřování.
https://www.nasa.gov/sites/default/file ... _final.pdf

Jako hlavní příčinu havárie uvádí shodně se SpaceX zlomení závěsu podélné vzpěry COPV nádrže helia, ale rozchází se v tom, v důsledku čeho k poruše tohoto dílu došlo. SpX označilo jako nejpravděpodobnější příčinu vadu materiálu, ve smyslu špatné kvality dodaného dílu, což bylo potvrzeno zátěžovými testy dalších dodaných kusů téhož dílu z jedné výrobní šarže od stejného dodavatele. NASA ale vidí prapříčinu přímo ve vadné konstrukci, konkrétně chybně zvoleném materiálu této součástky, která vyhovuje průmyslovým standardům, ale nebyla certifikována podle aerokosmických standardů.

Dokázal bys z toho spáchat článek na web?

Uvidím jak zítra v práci ... pokud se najde čas, tak bych možná mohl, ale zatím nic neslibuji.