forum.kosmonautix.cz

Ke startu se chystá další Kuaizhou 1A..

Číňani testují možnosti přistávání postranních pomocných stupňů a aerokrytů na padácích. A to nejen z důvodu jejich usměrnění mimo obydlené oblasti, ale také kvůli jejich potenciálnímu znovupoužití. S tím možná souvisejí zvěsti o tom, že postranní stupně raket CZ-3B a CZ-3C (a případně CZ-2F) mohou být přepracovány z hydrazinových na keroloxové..

Vystřelení padáku na postranním stupni rakety CZ-3B..

Prý "Přistání" Dlouhého Pochodu 3B.

https://vid.pr0gramm.com/2023/12/29/f4a ... b7-vp9.mp4

ptpc píše: 24.1.2024 15:21

ptpc píše: 26.1.2024 14:31

Společnosti Space Pioneer i Galactic Energy tu kdyžtak mají vlastní vlákna.

..

A tohle je už minimálně páté (!) zařízení typu VTVL hopper z Číny..
Tentokrát pod záštitou státní korporace CASIC/Sanjiang Aerospace:



Podobná raketová hopsátka dříve předvedly firmy Link Space, Deep Blue Aerospace, iSpace a Land Space.

Na kosmodromu Jiuquan proběhl VTVL skok do ±10 km prototypu znovupoužitelného stupně na methalox od CASC/SAST.. Na konci roku při dalším plánovaném testu by to mělo vyskočit do 75 km.

Prvý stupeň rakety Long March 2C , ktorá včera vyniesla malý roentgenový teleskop SVOM
https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Var ... ts_Monitor


do "mesta" nepadol - ale do obývanej oblasti ano...
vo videu sú aj ďalšie dopady čínskych raketových stupňov (od cca1:45)

Provincia Kuej-čou (Gùizhōu) narástla z cca 28 milionov v 80. rokoch na súčasných cca 38 milionov.
Okraj/okres Qiandongnan relatívne viac, pretože je obývaný národnostnými menšinami, na ktoré sa zákon "jedného dieťaťa" nevzťahoval.
Takže dediny sa nielen rozrástli, ale hlavne sa zvýšil ich počet a číňania bývajú na predtým "prázdnych" teritóriách. Čož je v podstate základná príčina k takýmto udalostriach - proste sa nasťahovali do streleckých sektorov kozmodromu...

Problém sa Čína snaží riešiť výstavbou kozmodromov na pobreží a ostrovoch pri pobreží - ale nie je to jednoduché, voľné územia na pobreží prakticky nie sú, navyše sú pobrežné kozmodromy "zraniteľné" (nielen vo vojenskom zmysle ) a samozrejme výstavba kozmodromu a zázemia je drahá záležitosť.

Druhá možná cesta je riadený alebo aspoň brzdený návrat vyhorených stupňov - pracujú na tom, ale tiež je drahá a náročná záležitosť.

Tretia cesta, údajne zavedená, do praxe je systém varovania v mobilných telefonoch. Vraj to funguje...