forum.kosmonautix.cz

Spojeno jest.

Když koukám na tvar kormidel, tak m překvapilo protažení kachní plochy do hrotu

supersonické rychlosti a hroty se nemají rády, ale nějaký důvod to mít bude, netušíte?

Omlouvám se, že přidávám další a další, ale nejde mi to přestat.
Tahle sérka od Austina je hodně kvalitní a detailní.

Po 10. večer odpojili nosné popruhy jeřábu a SS stojí plnou vahou poprvé zcela samostatně.

A máme tu instalaci krytů nohou. Předpokládám, že ty nohy už jsou pod nimi, alespoň nějaké provizorní.

Přidávám dva detaily kachní plochy.

Zajímalo by mě, jak ty krycí prvky pod plechem navařují, vždyť se na žebra nedá dostat

Mě zase drobet trhá oči jak vršek není přesně nad spodkem dle krycích prvků potrubí. Někdo už dle nákresů odhadl tuto nepřesnost na 5-6 palců. Z druhé strany je to odhaduji, dle jiných fotek" zase obráceně. tedy přesné to mají, jen by to chtělo ten vršek pootočit. Ale když to budou asi zase sundavat, aby např. dodělali kryty kolem kachen na špičce, tak je to jedno.

petrsida píše:Zajímalo by mě, jak ty krycí prvky pod plechem navařují, vždyť se na žebra nedá dostat

Nevím přesně, co máš teď na mysli, ale pokud něco jako na tomto obrázku, tak tam nevidím nic záludného. Normální bodové svařování, nebo možná bodové Friction Stirr Welding. To jsou už poměrně zvládnuté technologie v letectví a i jiném, třeba automotive, průmyslu.

Loděnice ke hvězdám ... první noc lodi StarShip pod hvězdami...
... jak říkají němečtí soudruzi: unglaublich!