forum.kosmonautix.cz

A druhý boční stupeň (z CRS-9) už stojí na McGregoru.

Tabule na Kennedyho středisku uvádí, že by ke startu mohlo dojít 28. listopadu. Berme to ale s rezervou, protože nevíme, jak moc je tato informace důvěryhodná.

Řekl bych, že i kdyby informace byla nanejvýš důvěryhodná, je třeba brát termín s rezervou hlavně proto, že jde o novou, ne úplně jednoduchou raketu a ač bych chtěl být pozitivní, čekám nejedno přerušení odpočtu a odklady. Vzpomeňme na nedávnou dobu a nekonečné odklady startů Falconu 9. Ale moc rád bych se mýlil.

Vidím to stejně, však také Musk jednou říkal, že čeká i několik statických zážehů před startem.

Mně přijde trochu komický jak se všude přetřásá, že budou motory zapálený v rozestupu milisekund a podobně. Ono totiž i kdyby vyšel signál k zažehnutí v jeden moment, potrvá každýmu motoru jinak dlouho naskočit a právě přinejmenším milisekundový prodlevy tak jako tak nastanou. Takovej motor je soubor mnoha mechanických a elektromechanických prvků, jež zkrátka mají svou latenci, svoje výrobní tolerance, svou teplotu... Kdybych nastartoval dvě auta vedle sebe, taky nenaskočej bezezbytku synchronně.

Samozřejmě se můžu jako tak často mýlit. Nejsem raketovej inženýr.

Statický zážeh na McGregoru mají za sebou všechny tři první stupně. Jako poslední prodělal 56 sekund dlouhý statický zážeh stupeň z mise CRS-9, který bude sloužit jako postranní urychlovací blok. ZDE je video ze zážehu.

FEDERAL COMMUNICATIONS COMMISSION
období 31.10.2017 - 1.5.2018
Pad39a, KSC: Launch vehicle 1st stage, sub-orbital
Pad 39a: Launch vehicle 2nd stage, orbital
Pad39a, KSC: Launch vehicle S1-a, sub-orbital
Pad39a, KSC: Launch vehicle S1-b, sub-orbital

Hádanka pro všechny - co asi znamená tenhle dokument?

Dugi píše:Hádanka pro všechny - co asi znamená tenhle dokument?

Že se start uskuteční mezi 31.10. a 5.1.?

Jednak a navíc je to další z oficiálních náznaků, které potvrzují blížící se realizaci téhle mise.

FH demo je pořád NET mid November. Do přípravy letu stále vstupuje mnoho faktorů... nosič bude pravděpodobně připraven včas, otázkou jsou ale obě rampy. Dnes se zdá, že z 39A po OTV-5 ještě odstartuje SES-11, než se přesunou na 40. Další otázkou je, jestli úprava TEL může být prováděna po částech = mezi starty F9, nebo musí být k dispozici nepřetržitě, po celou dobu své konverze pro FH. Je pořád brzo vědět cílové datum přesněji.
Za 2 týdny budeme chytřejší (a můžem rozhodnout o letenkách)...