forum.kosmonautix.cz

Wopat píše:Ach jo Snad se najde někdo, kdo by podal pomocnou ruku a pomohl to finančně dotáhnout do konce.

Zatím veřejně nepotvrzené informace mluví o postupném propouštění v SNC, zrušení opakovaného drop testu ETA a zastavení prací na OTV.

SNC podala protest proti rozhodnutí ohledně výběru budoucích komerčních pilotovaných lodí.

Celý článek na Spaceflight Now.

gao zamietol protest snc proti výsledkom cctcap...

v podstate zhodnotili, že nasa neporušila žiadne pravidlá pri výbere, že výber víťazov prebehol v rámci podmienok, ktoré nasa stanovila pre predkladateľov návrhov a odmietla argumentáciu snc
viac-menej povedali, že cst-100 bol vyhodnotený ako najlepší z návrhov s ohľadom na dodržanie termínu v rámci nákladov, ktoré uviedli v návrhu a teda predstavuje najmenšie riziko (techn., termín, cena)
tiež povedali, že následné rozhodovanie medzi spacex a snc, kde spacex ponúkli okrem iného aj nižšiu cenu, prebehlo v poriadku
zamietli argumentáciu snc, že nasa nedostatočne preverili reálnosť ceny uvedenej spacex (mierne nižšia ako snc), ako nepodstatnenú

http://www.gao.gov/press/pr_statement_s ... rotest.htm

Nový návrh nákladní verze DreamChaseru "Dream Chaser Cargo System" (DCCS), který se pokusí usilovat o CRS2.

Díky sklopným křídlům by mohl být dopravován pod standartním 5m aerodynamickým krytem.
Včetně zadního servisního-nákladového modulu schopného nést dodatečný hermetizovaný i nehermetizovaný náklad.
Vysoká znovupoužitelnost, použití netoxických pohonných látek s okamžitým přístupem k nákladu po přistání na letišti.
Schopný vynášet až 5550 kg nákladu na ISS.

Druhý letový test DC by měl být na konci tohoto roku.

Tohle využití pro takový úžasný projekt jako DC mi přijde žalostné... Ale na druhou stranu, znamená to že SNC ještě nehodila flintu do žita.

Lepší když bude žít takto, něž kdyby zcela zanikl. A kdoví, třeba se časem najdou finance na oživení pilotované verse. Navíc ta možnost nemuset lovit náklad odněkud z oceánu je taky fajn, samozřejmě eventuálně totéž nabízejí Boeing i SpaceX, ale... eventuálně. Někdy v budoucnu, po x letech vývoje. Zatímco tady jde v podstatě o ověřený systém.
Mimochodem, zdá se mi to, nebo je pět tun na ISS skutečně velké množství nákladu?

Je to fakt hodně, tady už jsme někde na úrovni ATV.

Docela jo. ATV 7.7t, Dragon 3.3t a Progress 2.4.
EDIT/ u dragonu jsem se opravil, ale nejsem si jistý. Anglická a česká wikipedie se rozchází.

Kdyz koukam na to video tak me prijde ze kdyby vzali jen ten servisni modul tak vynesou vic a za levnejs Prijde me ze to takovy divne naroubovany

To sice ano, ale požadavky jsou:

nahoru náklad v hermetizované a nehermetizované sekci

dolů odpad ku shoření a náklad na přistání

a tahle věcička zvládne vše najednou a k tomu toho vytáhne docela dost

takže proč ne

jakmile to jednou bude lítat, tak osobní verze nebude takový problém