forum.kosmonautix.cz

Problém ale podle nich není v tom, že by selhaly per se, ale že je odstavuje systém, který je tím chrání. Prostě nějaký kontrolní systém dostává data, která se mu nelíbí a pro jistotu je vypne. Když je znovu zkusí, fungují. Říkali, že jen 1 se jim nepodařilo restartovat, jestli se nepletu.

Na helium si docela věří, že mají teď druhý dataset po OFT-2, že na to snad přijdou. No před Starliner-1 by to fakt chtělo .

Jojo Stich říkal že při zážehu nedojde ke zvýšení tlaku tak jak očekávali a systém to zkusí pětkrát a následně jej odstaví … a teď si kladu otázku, většina je OK ale některé blbnou :

- mám opakovanou smůlu na vadné kusy v daném místě
- mám přiliš striktní sw omezení, to ale souvisí s tím co výrobce motorků řiká a pokud čtu “pdfka” tak tam mám správnou hodnotu - protože většina je s tím nastavením opakovaně OK
- mám nějakou interakci v systému (viz. ULA níže) v dané sekci , která vytváří tento off-nominal stav

Ale toto mě opět vede k tomu řešení co předvedla ULA s tím “bzučícím” solenoidem. Prostě se to děje, ale místo odstranění příčiny se provede vypnuti a zapnutí - takhle by se ale technické problémy neměly řešit . Protože tě to dříve či později dostihne

Takže od OFT-2 s tím dle všeho nepohnuli a spoléhali na to, že se to nestane a nebo když ano, tak zabere provozní řešení z OFT-2.

Každopádně to považují obojí za drobnost a jsou si dost sebejistí, že Starliner-1 pojede podle plánu a že to podchytí. Tak snad...

Jojo to oni byli po celou dobu vývoje a jsou i v jiných odvětvích. Díky Crew Dragonu mají pohodlnou situaci a mohou to v klidu dořešit před první operační misí

Andy píše: 7.6.2024 0:16 Každopádně to považují obojí za drobnost a jsou si dost sebejistí, že Starliner-1 pojede podle plánu a že to podchytí. Tak snad...

Dyť to říkám, jsou to dobrodruzi. Mnohem větší než SpX.

Ví, že v pilotované lodi mají několik nespolehlivých systémů, ale valí to dál a modlí se, že se to nenasčítá a nepodělá až do velkého průseru. Historie nás ale mockrát poučila o opaku.
Bohužel

Mám otázku - nenašla som to v rýchlo prebehnutých článkoch na kosmonautix: Posádka tejto misie bola od začiatku plánovaná ako dvojčlenná + náhradník, alebo mal pôvodne letieť aj Michael Fincke?

Adhara píše: 7.6.2024 20:42 Mám otázku - nenašla som to v rýchlo prebehnutých článkoch na kosmonautix: Posádka tejto misie bola od začiatku plánovaná ako dvojčlenná + náhradník, alebo mal pôvodne letieť aj Michael Fincke?

Ono to bolo trosku zlozitejsie:

Nicole Aunapu Mann
- prva oznamena clenka posadky, mala sa stat prvou zenou, ktora poleti na DEMO misii lode (nie len USA)
- neskor bola preradena na Crew-5 na lod CrewDragon
Eric Boe
- v roku 2018 bol z misie odvolany zo zdravotnych dovodov
Michael Fincke
- nahradil Boe v posadke
Chris Ferguson
- astronaut Boeingu bol zvoleny za velitela misie
- kvoli neustalemu odkladaniu misie sa z rodinnych dovodov rozhodol odstupit
Barry E. Wilmore
- Wilmore nahradil Fergusona na poste velitela misie

Pise sa rok 2022, april a nastali dalsie zmeny v posadke
Barry E. Wilmore - ako velitel
Michael Fincke a Sunita Williams - ako clenovia posadky
- v tom case sa zacalo uvazovat nad tym, ze by posadka zostala na stanici dlhsie
- nebola by to plnohodnotna misia na pol roka, ale pomohla by dlhodobej posadke s plnenim uloh

Uz v juni toho isteho roku NASA oznamila, ze na CFT poleti dvojclenna posadka
Michael Fincke sa tak stal nahradnikom

Konecne po viacerych odkladoch 5.6.2024 opustil Starliner rampu SLC-41 s dvojclennou posadkou
Barry E. Wilmore - velitel misie
Sunita Williams - pilot
- Sunita sa tak stala prvou zenou, ktora kedy letela na obeznu drahu pri prvom starte noveho typu lode

Klid. Po případné první havárii tyto detaily opraví. Překorkopátnělo-byrokratické vedení rozhodlo (se znalostí filozofie poručíka Hamáčka, že lidí je jak sr...) a pojede se přes případnou vyšetřovací komisi dál. Boeing má v tomto přece jen nějaké ty zkušenosti.

Tjov píše: 1.6.2024 23:29

Thales píše: 1.6.2024 20:25 Nevíte někdo prosím kolikátý je to už odklad v řadě a celkový? Nějak jsem se v tom už ztratil.

Záleží co počítáš jako odklad , tj. jestli od prvního vyvezení za účelem startu a nebo včetně odkladů samotného prvního vyvezení k pokusu o start ?

Myslel obě kategorie samostatně. Ideální by bylo, kdyby byl někde chronologický přehled.

Thales píše: 11.6.2024 7:40 Myslel obě kategorie samostatně. Ideální by bylo, kdyby byl někde chronologický přehled.

Pro první přiblížení je možné pročíst si toto vlákno a všechna zaznamenaná zpoždění si vypsat. Pak to možná konfrontovat s wiki a nebudeš daleko od pravdy.