forum.kosmonautix.cz

Vynechávají tak WDR? Které vlastně bude součástí SF?

Everyday Astronaut udává 1. termín letu 6.1. To je nesmysl ne? Vždyť jim ani nestihne vytvrdnout dostatečně rychlobeton po opravě přistávací plochy.

To bude podľa mňa len statický zážih alebo presun žeriavu. Teraz pozerám ide len on záložný termín na statický zážih.

https://www.cameroncounty.us/spacex/

dnes patrně pokus o zážeh


Cesta uzavřena (12:41) a pad is clear.

A už zase ne, zatím tam ještě s něčím šibují.

14:40 probíhají práce u motorů, zázemí s nádržemi je připravené na plnění SN9

dnes konec, patrně nutné nějaké úpravy

Máme okno od 8 do 10.1.2020 a od zeme do výšky bez limitu! Koľko tipujete? 30 km? 100 km? Uvažujem čo znesú káble na záveternej strane počas vzostupu, je možnosť limitovať ťah do tých 10 km a potom naplno čo to dá v riedkej atmosfére. Pri zostupe to nevadí, sú kryté telom a na bruchu nič nieje okrem TPS.

https://mobile.twitter.com/thesheetztwe ... 53504?s=20

Samo píše: 5.1.2021 21:35 Máme okno od 8 do 10.1.2020 a od zeme do výšky bez limitu! Koľko tipujete? 30 km? 100 km?

Pro let SN8 byl vydaný NOTAM taky do výšky unlimited, to nic neznamená. Je to jen prevence, aby se skutečně v žádné výšce v dané oblasti nemotalo žádné letadlo.
Tipuju, že první let SN9 bude opáčko SN8, takže do 12,5 km. Pokud přistane v pořádku, mohly by další lety být do větších výšek.

Pospíšil píše: 5.1.2021 22:17 Pro let SN8 byl vydaný NOTAM taky do výšky unlimited, to nic neznamená. Je to jen prevence, aby se skutečně v žádné výšce v dané oblasti nemotalo žádné letadlo.
Tipuju, že první let SN9 bude opáčko SN8, takže do 12,5 km. Pokud přistane v pořádku, mohly by další lety být do větších výšek.

Aha, tak beriem teda späť. Bol som v tom že NOTAM mal priamo strop ako pri skokoch do 150m, ale pravda teraz pozerám a bolo to to isté a dáva to perfektne zmysel väčšina lietadiel nad 12.5 km nelieta, tak načo nad tou hranicou obmedzovať. Čím bolo potom limitované tých 12.5 km ak nie FFA a NOTAMom? Alebo je ešte nejaká extra licencia, viazaná na všetky prototypy SN (napríklad pre urýchlenie vydania NOTAM) ktorá to určuje?

Samo píše: 5.1.2021 22:50 Čím bolo potom limitované tých 12.5 km ak nie FFA a NOTAMom?

Jestli si to pamatuju správně, tak u SN8 zredukovali apogeum z 15 na 12,5 km kvůli velmi silnému výškovému větru v hladinách nad 13 km. Při úplně prvním testu belly flop manévru nechtěli riskovat, že se jim ta obluda roztočí a spadne do ploché vývrtky, kterou by už nemuseli umět zastavit.

Statický zážeh ohlášen na dnes mezi 8 - 17 local (15 - 24 CET).

Btw, Rafael Adamy si dal práci a porovnal fotky SN8 a SN9, z čehož mu vyšlo, že na SN9 jsou testovány o něco menší dlaždice naž na SN8.
Zhruba v poměru 4:3.
https://twitter.com/fael097/status/1346 ... 30944?s=20