forum.kosmonautix.cz

Kapacita HIF na 39A je pět, takže do konce června máme plno

A ještě jeden zajímavý tweet od Elona: https://twitter.com/elonmusk/status/732040492607643652

DanHeřt píše:Stupeň dostal pořádně nafrak.

Psal bych nátěr dostal na frak

ne vážne, EM tweetoval, že díky nejvýznamnějšímu poškození je tenhle stupeň ideální na testy, pokud projde on, projdou všechny

a zbývá dodat, i přes viditelná poškození bez problémů přistál, takže patrně nic, co by nějak vadilo

petrsida píše:a zbývá dodat, i přes viditelná poškození bez problémů přistál, takže patrně nic, co by nějak vadilo

Mno pořád hrozí že došlo např. k nějakému poškození zbývajících šesti motorů, které nebyly použity při přistání - třeba kvůli ingesci zplodin, jako při ORBCOMM-2. U toho to na jednom z vnějších Merlinů způsobilo celkem široké fluktuace tahu.

Když už jsme u toho, tak NSF v článku napsalo, že F9-024 kvůli poškozením znova nepoletí. Nicméně řekl bych, že to je jenom jejich dohad. Přinejmenším by byl ideální pro Dragon Inflight Abort, ne?

väčšina infa v článkoch nsf je z l2... tj. z insider zdrojov

Které taky nemusí být vždycky úplně přesné.

samozrejme... ale nie je to ich dohad

Elon potvrdil, že F9-024 je určitě schopná letět znovu: https://twitter.com/elonmusk/status/734274360588926976.

Fotograf Zach Grether při nočním focení Mléčné dráhy nečekaně nafotil taky společnou práci prvního stupně F9 při brzdicím zážehu (mezi větvemi nad horizontem) a prací motoru druhého stupně.
Celý postup, jak zpracoval hrubé snímky až do tohoto povedeného obrázku si lze přečíst tady: http://www.zgrethphoto.com/Learn/Exp/Tut/SpaceX

F9-024 bude v nejbližší době přesunut na McGregor pro bližší testování.