IFT-10 Desátý integrovaný let Super Heavy / Starship (B16/S37)

[Alchymista]

[zdenekjansky]

Nádherné snímky ze startu IFT-10 od Johna Krause!

[petrsida]

Výbuch v motorové sekci čas přesne 47:00, jde vidět na záběrech. Víte někdo čas vypuštění maket? Bylo vidět?

bylo, komplet, začíná nekdy kolem 18 minuty

oproti predchozim letum byly přední klapky úplně v pohodě, tady to vychytal i perfektně

u spodních byl problem na spodnim prechodu do trupu, tavily se obě, ale je videt, jak je ocel odolná

ale k tomu se sluší poznamenat, že zkoušeli agresivní trajektorie

booster mel maximální výšku jen kolem 90 km a brzdil aerodynamicky z 3900 km za hod

[Alchymista]

Postrehy k oficiálnej "dvojhodinovke"
00:00:37 letu - pekný, ostrý machov diamant vo vnútri prúdu - prúdenie je stabilné a vyvážené, teda motory majú dobre vyladené
00:01:02 letu - zamrzelo, že záber na prechod rázovej vlny nenechala réžia o sekundu dlhšie ale ono to vtedy vyzerá dosť desivo - plameň "obleje" pol rakety...
00:15:00+ - "dym" v priestore starlinkov bol nežiadúci, alebo bol vyrobený úmyselne na vizualizáciu prúdenia?
00:17:00+ - celkom nedramatická dehermetizácia
- úzka štrbina "vykladacieho otvoru" celkom prekvapila, čakal som väčšiu... takpovediac "univerzálnejšiu"... Táto je asi len na starlinky.
- pri návrate mohla réžia ponúknuť viac záberov na zadné plutve a do motorového priestoru...
00:58:22 - poťahom ľavej plutve "presvitá" rozpálená konzola? Alebo je tam otvor kadiaľ fučí plyn zo spodnej strany na horný poťah?

[Edemski]

Pecka!
Zajímavý je, že první z dvojce atrap SL vždy pěkně opustila bay, ale ta druhá dostala nějakou rotaci a některé si brnkly o otvor

[Alchymista]

Zrejme prvá bola "voľná" tlačená druhou, kým druhá bola držaná nejakým mechnizmom - a pri zaťahovaní mechanizmu dostala trením rotačný impulz...

[petrsida]

15:00 ten dým je podle mě kondenzece vody ze zbytku vzduchu pri poklesu tlaku

dehermetzace pri otevreni uz byla jen o zbytku vzduchu, urcite ne z atmosférického tlaku

[VaclavC]

Kdyby tam byl atmosférický tlak, tak dveře neotevřou. U IFT-9 se to nepovedlo právě kvůli tomu, že tam unikající metan (nebo kyslík?) vytvořil příliš velký tlak.

[Edemski]

Pobavilo: All right, one more time. Open the pod bay door, HAL!

https://www.youtube.com/live/kh0dSsroJ2 ... xDh&t=3819

[Alchymista]

Ad výbuch v 47 minute letu - nemohla to byť zrážka so simulátorom starlinku?
Potrhané plechy "aft skirt" sú po výbuchu ohnuté dovnútra, takže sila zrejme pôsobil zvonku - a to by skôr zodpovedalo zrážke.



BTW - je správna moja predstava, že kamera sa díva do motorového priestoru "zospodu"?