Re: Red Dragon
Napsal: 20.8.2017 17:57
Ale RD měl mít motory po stranách, kdežto ITS (a mini-ITS) je bude mít přímo pod tělem.
Red Dragon, jako bezpilotní verze Dragonu 2 pro autonomní přistání na Marsu v dohledné době nebude zrealizována, jelikož SpX nehodlá sama dát potřebné lidské a finanční zdroje na dovyvinutí motorického přistáni pomocí motoru SuperDraco. Protože NASA tento způsob přistání odmítla akceptovat u lodí Crew Dragon a velmi pravděpodobně také u Cargo Dragonu 2 jako nepřiměřeně riskantní, SpaceX prozatím opustila myšlenku na misi Red Dragon.laik píše:To je zvláštní. Vždyť se všude tvrdilo, že takto přistávat nehodlají a mají něco jinýho a lepšího. Viz i zrušení aktivního přistávání dragonů jako takových. A najednou to zase platí, jen s jinou lodí?
SpaceX momentálně téměř všechny své kapacity soustřeďuje na dokončení vývoje Crew Dragona pro program CCP, první start FH a dokončení certifikace F9 block 5. Hned, jak se část vývojových a výrobních kapacit uvolní, budou intenzivněji pracovat na zmenšené (9 m) verzi ITS, jež má být Muskem detailněji prezentována zhruba za měsíc. Tato loď bude onou "náhradou" za odstavený a méně perspektivní projekt landeru Red Dragon, jež měl být víceméně "pouze" demonstrátorem schopností motorického brzdění a přistáni. K přepravě osob na Mars ale RD nebyl dostatečně velký a také byl co se týče koncepce EDL odlišný od plánované lodi ITS. SpX tedy hodlá vynechat tento vývojový mezikrok s Red Dragonem a rovnou se bude soustředit na větší a perspektivnéjší plavidlo ITS, jež má v budoucnu plnit ultimátní cil SpaceX - zajistit přepravní sluzby pro kolonizaci Marsu.
Služby NASA, jak jsem je vyjmenoval v předchozím příspěvku, ale budou potřebovat i při první misi tohoto dopravního prostředku. Proto jejich spolupráce na tomto projektu bude velmi pravděpodobně pokračovat.