forum.kosmonautix.cz

milantos píše:

milantos píše:

Pospíšil píše: 1) jednotná estetika celého hopperu (spodní část se snažili v minulých dnech rozleštit, ale do zrcadlova se to nezdařilo)

Stejně se mi víc líbí ten tmavý lesk

Hek, už vidím, co místní grafiti fans s touhle příšerou provedou

Pokrývání spodní část s nohami pokračuje:

Zdroj: NSF bocachicagal

Pospíšil píše:

Jardax píše:

petrsida píše:Vnitřní kostru nemá a dural to být nemůže

V tom pripade budes vedet, proc se nerez potahuje nerezem...?

Odhadují se 2 důvody:
1) jednotná estetika celého hopperu (spodní část se snažili v minulých dnech rozleštit, ale do zrcadlova se to nezdařilo)
2) drobná vrstva tepelné izolace na kryogenních nádržích

Jinak Elon včera potvrdil, že provozní exempláře SS budou mít proměnnou tloušťku kovové stěny pláště, která bude odpovídat lokálnímu zatížení.

Pokud to nejde rozlestit jako potahovy nerez, asi to nebude ten samy nerez...
Jinak promenna tloustka potahu je znama uz letectvi, at je to dural nebo titan, vzdy se to frezuje nebo jinak opracovava, aby to bylo co nejtenci v ramci zatizeni.
Tady bych ocekaval spis nosny isogrid, nic lepsiho se zatim nevymyslelo.

petrsida píše:

Jardax píše:

petrsida píše:Vnitřní kostru nemá a dural to být nemůže

V tom pripade budes vedet, proc se nerez potahuje nerezem...?

Ty Jardo, už jsi viděl dural vařit takhle venku horakem na dešti, řekl bych že to nejde

Odpověď, na druhou otázku, vedle toho, že to má hopsat bych řekl, že jde taky o to, aby to vypadalo


PS, když se pořádně podíváš, jak je ta obšívka přidělaná, tak zjistíš, že je bodově přivařena, to taky nevypadá na kombinaci dural nerez

Tak postupne:
1) ja netvrdim ze je to dural, jen na otazku odhadu tloustky na zakalde fotky z teleobjektivu rikam, ze to muze byt klidne i dural, stejne jako to muze byt 5mm silne
2) jestlize to nejde rozlestit do stavu v jakem je nerez, asi to nebude nerez
3) tys to videl svarovat horakem na desti?

A makety trysek už jsou odmontovány ? ( asi by to s nimi neletělo )

Stačí si obrázek přiblížit, trysky tam pořád jsou.


Ještě k tomu nerezovému oplátování, jedním z důvodů může být i to, že hopper musí být dostatečně těžký. Přece jenom pokud má raptor tah ~200 tun, a umí ubrat až na 20% (pokud máte někdo přesnější čísla tak mě opravte), tak i při minimálním tahu dají 3 raptory 120 tun, což není vůbec málo, takže by hopper při spotřebování většiny paliva mohl být až moc lehký.

Jardax píše: Jinak promenna tloustka potahu je znama uz letectvi, at je to dural nebo titan, vzdy se to frezuje nebo jinak opracovava, aby to bylo co nejtenci v ramci zatizeni.
Tady bych ocekaval spis nosny isogrid, nic lepsiho se zatim nevymyslelo.

Ztenčování už tak tenkých plechů v leteckých konstrukcích se většinou provádí elektrochemickou erozí.
Isogrid je používan u duralových plechů větších tlouštěk, ale tady půjde o vysoce pevnostní Cr-Ni superslitiny menších tlouštěk než by byla konstrukce ze slitin hliníku.

Jardax píše:
Tak postupne:
1) ja netvrdim ze je to dural, jen na otazku odhadu tloustky na zakalde fotky z teleobjektivu rikam, ze to muze byt klidne i dural, stejne jako to muze byt 5mm silne
2) jestlize to nejde rozlestit do stavu v jakem je nerez, asi to nebude nerez
3) tys to videl svarovat horakem na desti?

A je

A proč by to měl být dural, když tu loď mají stavět z nerezu?
A nebo je třeba na rozleštění potřeba trochu jiných podmínek, než plošiny, vrtačky a širého nebe
A vzhledem k tomu že to vařili venku tak co? A znova, jde vařit dural jen tak bez ochranné atmosféry? A jde k němu bodovým vařením privarit nerezový plech? Řekl bych že ne.

DanHeřt píše:
Ještě k tomu nerezovému oplátování, jedním z důvodů může být i to, že hopper musí být dostatečně těžký. Přece jenom pokud má raptor tah ~200 tun, a umí ubrat až na 20% (pokud máte někdo přesnější čísla tak mě opravte), tak i při minimálním tahu dají 3 raptory 120 tun, což není vůbec málo, takže by hopper při spotřebování většiny paliva mohl být až moc lehký.

Což je mimochodem odpověď, proč 30 tun váhy spodku ničemu nevadí

petrsida píše:

DanHeřt píše:
Ještě k tomu nerezovému oplátování, jedním z důvodů může být i to, že hopper musí být dostatečně těžký. Přece jenom pokud má raptor tah ~200 tun, a umí ubrat až na 20% (pokud máte někdo přesnější čísla tak mě opravte), tak i při minimálním tahu dají 3 raptory 120 tun, což není vůbec málo, takže by hopper při spotřebování většiny paliva mohl být až moc lehký.

Což je mimochodem odpověď, proč 30 tun váhy spodku ničemu nevadí

Coz je mimochodem blbost, protoze balast se da poridit mnohem levneji nez nerezovym silnostennym plastem, ktery neni potreba a je nejdrazsi z danych moznosti, vcetne komplikovaneho svarovani.