forum.kosmonautix.cz

MartinH píše:Myslím že hlavní omezení životnosti je koroze palivového systému způsobená hydrazinem, u sond a i třeba na ISS je jiná (dražší) vnitřní povrchová úprava palivového systému. U zásobovacích lodí by bylo nutno palivový systém přeprojektovat na delší životnost.

Díky za odpoveď. To by mohlo byť...

Dnes sa objavili zaujímavé a zároveň znepokojivé správy od amatérskych pozorovateľov z Texasu. Pri prelete X-37B pozorovali silné variácie jeho jasnosti svedčiace o tom, že objekt nekontrolovane rotuje, resp. nie je stabilizovaný. Doteraz bývala jeho jasnosť až na občasné záblesky pri preletoch stabilná, takže je dosť pravdepodobné, že sa niečo stalo. Každopádne treba ešte čakať na dalšie pozorovania a možné vyjadrenie USAF.
http://satobs.org/seesat/Apr-2017/0161.html

Podľa aktuálnych pozorovaní má X-37B už opäť stabilnú jasnosť. Takže včerajšia strata stabilizácie bola buď zámerná vrámci nejakého testovania, alebo sa loď naozaj dostala do problémov, ktoré sa však podarilo rýchlo vyriešiť.

X-37B se vrátil po 718 dnech ve vesmíru zpět na Zemi, kde úspěšně přistál na přistávací dráze v Kennedyho vesmírném středisku. Dosedl dnes, přibližně ve 14 hodin našeho času.

USAF zveřejnila 2 fotky miniraketoplánu X-37 po přistání:

A tu je video z pristátia raketoplánu X-37B:

A videá z pristátia raketoplánu X-37B aj z pohľadu iných kamier:

Pár dalších fotek miniraketoplánu X-37B na cestě do hangáru:

Ketivab píše:Pár dalších fotek miniraketoplánu X-37B na cestě do hangáru:

Na první fotce je na zádi vlevo od trysky chemického raketového motoru krásně vidět testovaný Hallův motor s výstupem zakrytým bílou krytkou.

Kde se tam vzal ten raketoplan ?:-)