forum.kosmonautix.cz

doplnim, ze dvere mají být na dalsich verzich lodi úplně jiné

Takže, test dveří byl také 100% úspěšný.

RoliD píše: 14.3.2024 21:32Takže, test dveří byl také 100% úspěšný.

Dveře se zasekly po otevření.
Po manévrech se Starship na orbitě (možná kvůli tomuto), je vidět na videu v čase letu 30:18, jejich uvolnění.

Takže dobré ráno, pojďme si projít, co sama SpX o průběhu tohoto testovacího letu oficiálně oznámila na svém webu.
https://www.spacex.com/launches/mission ... p-flight-3


Dne 14. března 2024 v 8:25 CT loď Starship úspěšně odstartovala ze Starbase v Texasu a dosáhla několika významných milníků a prvenství:

- Podruhé se podařilo úspěšně nastartovat všech 33 motorů Raptor na supertěžkém nosiči a dokončit zážeh v plné délce během stoupání.
- Starship provedl druhé úspěšné hot-staging oddělení stupně, když úspěšně vypnul, kromě tří, všechny motory Raptor na Super Heavy a úspěšně zažehl šest motorů Raptor druhého stupně před oddělením obou stupňů.
- Po oddělení nosná raketa Super Heavy úspěšně dokončila otočný manévr a provedla plný zpětný zážeh, který ji poslal zpět, směrem k místu dopadu v Mexickém zálivu.
- Super Heavy úspěšně zažehl několik motorů pro svůj vůbec první přistávací zážeh, než došlo k RUD. Let nosné rakety skončil ve výšce přibližně 462 metrů, po necelých sedmi minutách od startu.
- Všech šest motorů Raptor druhého stupně Starship se úspěšně zažehlo a navedlo loď na očekávanou oběžnou dráhu, čímž se Starship S28 stal prvním strojem, který dokončil svůj zážeh v plné délce.
- Při setrvačném letu splnila loď Starship několik dalších cílů letového testu, včetně otevření a zavření dveří nákladového prostoru a zahájení demonstrace přečerpávání pohonných látek. Starship se nepokusila o plánovaný opakovaný zážeh jednoho motoru Raptor na oběžné dráze kvůli překročené rychlosti klonění během setrvačného letu. Výsledky těchto demonstrací budou zveřejněny po dokončení přezkumu letových dat.
- Loď Starship pokračovala ve svém vůbec prvním návratu do atmosféry z vesmíru a poskytla cenné údaje o ohřevu a řízení lodi při hypersonickém vstupu do atmosféry. Živý přenos videa během vstupu umožnily terminály Starlink, které jsou umístěny na lodi Starship.
- Závěr letového testu nastal během vstupu do hustých vrstev atmosféry, přičemž poslední telemetrické signály byly z lodi Starship přijaty prostřednictvím Starlinku přibližně 49 minut po startu.
- Další kusy Starship a Super Heavy se už připravují na následující testovací lety, kterých je na tento rok naplánováno několik.


Za mě bych dal 1, zatím ještě bez hvězdičky.
Bylo evidentní, a upravená krátká videa z přenosu na X to potvrzují, že jak SH, tak hlavně Starship neměly úplně zvládnuté ovládání své polohy. Super Heavy během posledních cca 3 km při návratu a Starship hlavně během setrvačného letu a návratového průletu atmosférou. Více lidí se shoduje, že takto težká a rozměrná tělesa budou potřebovat silnější reaktivní motorky pro ovládání polohy, než jen výfuky stlačeného studeného plynu z nádrží. Takže je to technicky řešitelné a oni to zvládnou.

Ad to ovládání polohy, ono se to blbě odhaduje, když je kamera na klapce, která se hýbe, ale přišlo mi, že chvíli v začátku reentry letěla Starship bokem dopředu místo břichem. Jednak podle toho, jak pod ní ubíhala Země, jednak podle směru, kam proudilo plazma za zádí a podle toho, jak vypadal oblouk plazmatu vlevo a v pravo. Nicméně, jak píšu, je to asi ošidné...

Divil jsem se, proč neskorigovala rotaci během přeletové fáze.

A k těm motorkům pro ovládání polohy, nevyvíjejí už náhodou aktivní na Methalox? Ty stávající jsou na asi stlačený dusík?? a Elon někde psal, že by rád, aby Starship potřebovala k provozu pouze metan a kyslík, takže by to i tak bylo v plánu.

VaclavC píše: 15.3.2024 9:16 A k těm motorkům pro ovládání polohy, nevyvíjejí už náhodou aktivní na Methalox? Ty stávající jsou na asi stlačený dusík?? a Elon někde psal, že by rád, aby Starship potřebovala k provozu pouze metan a kyslík, takže by to i tak bylo v plánu.

Na aktuálně odlétaných SH/SS žádné spalovací reakční motorky zatím nebyly. Jak jsem psal, obě části SHS jsou vybaveny pouze cold-gas thrusters (trysky na stlačený studený plyn), které využívají odpařený metan, nebo LOX z nádrží. Elon tím chtěl ušetřit na hmotnosti prázdné konstrukce, ale očividně je to nedostatečné.
Je to jako otáčet Petřínskou rozhlednu za letu pomocí dvou čtyř fukarů na listí.

To upravené video dole ukazuje, jak vypadala rocete Starship.
Moc.

Tak teď pro změnu pojďme dát něco pěkného.
Začnu třeba novým pozadím pro telefony.

A nebo raději chronologicky?

A pokračujem!