forum.kosmonautix.cz

Pár dalších drobností k misi:

- Parametry této mise, jako oběžná dráha a délka budou na volbě Jareda. Nicméně předpokládá se délka 2 - 4 dny v kosmu, ale může se ještě změnit.
- Tréning vybrané čtyřčlenné posádky bude obsahovat mj. i pobyt na horách, ve sněhu, s ubytováním ve stanu o menší velikosti než je interiér CD.
Prověří to reakce posádky na stresové situace.
- NASA byla o záměru této mise informována a podporuje její uskutečnění.
- Co se týče zdravotních omezení, Musk prohlásil, že pokud zvládnete jízdu Hulk ride v Universal Studios na Florida, tak tento let zvládnete taky.
- Období pro výběr posádky začalo včera, zveřejněním informací o misi a končí 28.2.2021.
...tbc

Tak Hulk ride podle videí vypadá v pohodě
Ohledně "hotelu", snad se dočkáme prvních extenzí pro ISS od Axiom Space. Ale to je v jiném vlákně.

Pospíšil píše: 2.2.2021 8:59 Je vždy lepší čerpat informace z originálních zdrojů, než z druhé ruky. Pak se lze vyhnout ztrátě orientace.

Má SpaceX nějakou stránku s přehledem všech plánovaných misí s lidskou posádkou? Vím, že mívali přehled všech plánovaných startů (backlog), ze kterých by se ty pilotované daly vyfiltrovat, ale teď to nemohu najít.

Jestli máš odkaz, budu jedině rád

Pospíšil píše: 2.2.2021 8:59 Misi Dear Moon bych sem nepletl vůbec, jelikož se jedná o jiný program SpX, s lety Crew Dragona na F9 nemající moc společného.

Jde mi o všechny mise SpaceX s komerční posádkou. Mimochodem, Dear Moon měl původně letět taky na Dragonu, sešlo z toho kvůli certifikaci Falconu Heavy.

Pospíšil píše: 2.2.2021 9:14
2022

Už by měl někdo konečně postavit ten space hotel.

Jsi koukám optimista ale jo, proč ne, tak potom se můžeme ptát, kdy komerční sféra převáží nad všemi státními lety kosmonautů Taky to asi nebude dlouho trvat

Hotel vznikne okamžitě, jakmile se objeví poptávka a ta se objeví s okamžikem levné dopravy a tu zdá se pomalu ale jistě začínáme mít

s funkční Starship je hotel jenom otázka času, do konce desetiletí na orbitě nejspíš bude

jakubv píše: 2.2.2021 9:55 Tak Hulk ride podle videí vypadá v pohodě

Parkrat jsem na ni byl a je to v pohode - je velka takze vsechny otocky atd... jsou pekne pomale a pozvolne. Pokud si chce nekdo uzit neco podobneho, drsnejsiho a mnohem bliz tak doporucuju Bayern Park kousek za hranicema. Je tam podobna draha jako Hulk ale nacpana do tretinoveho prostoru. Takze vsechno mnohem vic utazenejsi a tudiz i ostrejsi prechody mezi pretizenima.

https://www.youtube.com/watch?v=O3Vd-MmoVjc

jsme sice hodně offtopic, ale přijde mi zajímavější ty zavěšené dráhy, kde jsou ty otočky rychlejší
Sám jsem v USA byl před lety v několika parcích, a jel jsem tam na tak 20+ různých drahách

Kladný gečka jsou celkem v pohodě, v L39 jsem měl až 4.5g , horší jsou záporný ...

Takže pokud je profil letu jak nahoru a následný reentry řízený a rozumný a vejdou se do 4g (mimo mimořádné případy jsem viděl uvádět max 4g), tak to je pro většinu lidí zvládnutelné. (abort bude mít krátkodobé přetížení větší)

Tak jako poptávka by byla ... to ohlašovala Shottwelová už před pár lety. Sice tomu hodně lidí nevěřilo a mysleli si, že jen blafuje, ale realita ukazuje, že SpX má reálných zákazníků na komerční kosmické lety dostatek.

Minimálně tyto oficiálně naplánované komerční lety SpX by měly přesvědčit investory do kosmického hotelnictví, že nastal ten pravý čas a vůbec bych se nedivil, kdyby už určité akce v tomto ohledu na pozadí probíhaly.

Suma sumárum, certifikovaná komerční kosmická loď je k dispozici, platící zákazníci jsou taky, hotel by měl rychle následovat.

Ohledně "přístavku na ISS" si nejsem zcela jistý, jestli je pro kosmickou turistiku to pravé ořechové. Turisti budou svou přítomností rušit vědecký výzkum na ISS, hlavně vibracemi které budou generovat, z čehož můžou plynout určitá omezení pro obě strany (ISS výzkum i turisty). Uvidíme.

Pokud bude rozumne draha doprava tak jsem presvedceny o tom ze nebude problem aby Bigelow pripravil mikrostanici ze 2-3 nafukovacich modulu. Pokud se u ni budou Dragony stridat tak by stacil ciste stabilizacni system bez nejakeho masivniho pohonu (na draze by ji zvednul Dragon)

Turisticka stanice pro kratkodobe pobyty muze byt vyrazne jednodussi nez vedecka stanice s planem 20+ let na obezne draze.

Nejjednodussim resenim by byla "roura" se dvema uzly na kazde strane kterou jeden Dragon (klidne bezpilotni) vynese nahoru v trunku a druhy mu ji z nej vytahne jako Apollo tahalo ven LEM. Tim odpadne nutnost reseni veci ala roboticka ruka. Prostor dvou Dragonu a nejake spojovaci casti (nebo dvou) mezi nima by byl uz dostatecne velky

Bigelow ale pravděpodobně zkrachoval (propouštěli zaměstnance a nevyvíjí nejspíše žádnou aktivitu)

Ad vesmírné hotely, původně jsem do svého prvního příspěvku chtěl napsat něco podobného: "Tak jsem zvědavej, za jak dlouho tu bude první vesmírnej hotel, určitě brzo."

Ale pak mi došlo, že tyhle mise svědčí proti tomu: 3/5 nemají namířeno k ISS. Inspiration má letět po vlastní nízké dráze, Space Adventures plánuje překonat výškový rekord v 800-1000 km, a Dear Moon míří rovnou k Měsíci. Pouze mise Axiom míří k Mezinárodní Vesmírné Stanici. Časem jich samozřejmě může být většina, ale to ukáže až čas.

Jinak se jedná o obrovskou diverzitu, což dává smysl. Pokud platím desítky či stovky milionů, chci aby moje mise byla něčím unikátním. Nechci být let #350 k vesmírnému hotelu #45.

Takže je možné, že vesmírný hotel by zatím nenašel využití - ne protože by nebylo dost zájemců o let do vesmíru, ale protože každý bude chtít "na truc" letět někam jinam.

Až do služby nastoupí Starship a letenky na nízkou dráhu budou jednotky milionů či stovky tisíc, pak to bude jiná.