Red Dragon

[tixtli]

Ted vazne: Na misi spolupracuje NASA (v ramci dohody o vymene dat a znalosti, zadna vymena financi), a Musk se vyjadril ze na planetarni ochranu bude velky duraz, takze se predcasneho oplodneni Marsu bat nemusime.

Trochu som skepticky ohladom ochrany Marsu. V sucasnosti sa sterilizuju sondy podstatne lepsie ako v minulosti, takze ak Mars ma byt 'oplodneny' tak uz davno je. Otazkou ostava, ci tie bakterie/virusy boli a su schopne prezit a vyvyjat sa na Marse dostatocne dlho. Trebalo by sa aj tymto smerom pozerat pri projektovani dalsich prieskumych missi.

[Amper]

Ja myslim ze stejne jednoho dne budeme muset udelat rozhodnuti. Protoze tezko posleme na Mars dokonale sterilizovany lidi

[Pospíšil]

Ja myslim ze stejne jednoho dne budeme muset udelat rozhodnuti. Protoze tezko posleme na Mars dokonale sterilizovany lidi

Před přistáním lidí je klíčové prozkoumat, zda je na Marsu teď, nebo v minulosti někdy byl nějaký život.
Aby bylo možné tento průzkum věrohodně provádět, je nezbytné si na Mars nezavléct život pozemský.
Až bude tento průzkum v určité fázi ukončen / dostatečný a bude panovat široká mezinárodní shoda vědců na tom, že z hlediska planetární ochrany není riskantní přistát na povrch s lidmi, pak tam přistaneme.
Věřím, že ať už to bude SpX, NASA, nebo jiná agentura či soukromník, nutnost této shody nebude ignorována a minimálně vědecká komunita se na tom shodne. U politiků si tak jistý nejsem, ale to už je jiná věc.

[Meybe]

Ja myslim ze stejne jednoho dne budeme muset udelat rozhodnuti. Protoze tezko posleme na Mars dokonale sterilizovany lidi

Před přistáním lidí je klíčové prozkoumat, zda je na Marsu teď, nebo v minulosti někdy byl nějaký život.
Aby bylo možné tento průzkum věrohodně provádět, je nezbytné si na Mars nezavléct život pozemský.
Až bude tento průzkum v určité fázi ukončen / dostatečný a bude panovat široká mezinárodní shoda vědců na tom, že z hlediska planetární ochrany není riskantní přistát na povrch s lidmi, pak tam přistaneme.
Věřím, že ať už to bude SpX, NASA, nebo jiná agentura či soukromník, nutnost této shody nebude ignorována a minimálně vědecká komunita se na tom shodne. U politiků si tak jistý nejsem, ale to už je jiná věc.

Naprosto souhlasím

[ptpc]

Mal by som dve otázky:
-akú hmotnosť má Red Dragon;
-aké veľké má palivové nádrže.

[rexino]

Tu- http://digitalvideo.8m.net/SpaceX/RedDr ... 0-29-1.pdf som sa dočítal iba o hmotnosti-6.5 tonnes (14,000 lb) plus 1 tonne payload. Pri palivových nádržiach neviem nájsť ani info o Dragone V2

[ptpc]

Tu- http://digitalvideo.8m.net/SpaceX/RedDr ... 0-29-1.pdf som sa dočítal iba o hmotnosti-6.5 tonnes (14,000 lb) plus 1 tonne payload. Pri palivových nádržiach neviem nájsť ani info o Dragone V2

Aj tak díky!

[Pospíšil]

Jedna zajímavá informace o změnách ve financování technologických programů NASA v tomto článku:
http://spacenews.com/nasa-cuts-funds-fo ... logy-work/
NASA omezuje financování dalšího testování LDSD (nafukovací tepelný štít/decelerátor) o 85% na úkor podpory satelitu RESTORE-L, kterýžto byl Kongresem přeřazen z provozního balíku rozpočtu pod kapitolu rozvoje technologií.
Souvislost s Red Dragonem? NASA nemůže rozvíjet technologie pro přistávání velmi hmotných nákladů na Marsu podle svých původních plánů a proto se není čemu divit, že velmi ráda zdarma poskytne podporu technologicko-demonstrační misi prvního Red Dragona od SpaceX. Na oplátku dostane cenná data o EDL pomocí retropropulzního brzdění a zároveň napomůže potenciálnímu dodavateli relativně levné přistávací platformy pro své budoucí vědecké mise, např. MSR.

Je zajímavé a možná ne zcela náhodné, že oznámení Elona Muska o příprave RD na start 2018 přišlo jen 2 dny poté, co NASA oznámila škrty v programu LDSD.

[Pospíšil]

Tu- http://digitalvideo.8m.net/SpaceX/RedDr ... 0-29-1.pdf som sa dočítal iba o hmotnosti-6.5 tonnes (14,000 lb) plus 1 tonne payload. Pri palivových nádržiach neviem nájsť ani info o Dragone V2

To jsou údaje z 5 let starého dokumentu.


Mnohem aktuálnější studie NASA Ames Research Center z 9.9.2015 uvádí následující čísla:

Red Dragon + prázdný trunk = 5,3 t
EDL palivo = 3,2 t
Rezerva pro start (C3=13,2 ve 2022) = 3,0 t
Užitečné zatížení po přistání = 2,0 t , z toho:
--> MAV (Mars Ascent Vehicle) = 1094 kg
--> Podpora mise = 692 kg
--> ERV (Earth Return Vehicle) = 202 kg
==================================
Celkem 13,5 tun

[ptpc]

Pospíšil - ďakujem.