Neutron

[VaclavC]

Jak vlastně jednotlivé díly potom napojují?

A vkrádá se mi myšlenka, že Elon udělal sakra dobře, když se u BFS/Starship rozhodl, že kompozity ne, že se půjde s nerezí. Myslím, že to tenkrát i zdůvodňoval mj i tím, že nerez mu oproti kompozitům dovolí rychle vyrábět prototypy a testovat.

[Squierik]

Keď sa pozrieme na mladšieho bráchu Electron, tak len samotné telo z kompozitu trvá vyrobiť 12 hodín. V tomto je RocketLab dosť popredu. Najviac času zaberie navrhnúť, vyrobiť, otestovať a kalibrovať formy, to trvá niekoľko mesiacov.
Takže pre SpaceX nepoužiteľné s ich vývojom za pochodu, kedy X krát zmenili rozmer rakety.
Ale pre tradičnejšiu firmu, ktorá viac rýsuje ako vyrába prototypy to može fungovať dobre. Uvidíme ako sa s tým poperú.

[MrG]

Jak vlastně jednotlivé díly potom napojují?
A vkrádá se mi myšlenka, že Elon udělal sakra dobře, když se u BFS/Starship rozhodl, že kompozity ne, že se půjde s nerezí. Myslím, že to tenkrát i zdůvodňoval mj i tím, že nerez mu oproti kompozitům dovolí rychle vyrábět prototypy a testovat.

To je ich know-how, ako to robit

Keď sa pozrieme na mladšieho bráchu Electron, tak len samotné telo z kompozitu trvá vyrobiť 12 hodín. V tomto je RocketLab dosť popredu. Najviac času zaberie navrhnúť, vyrobiť, otestovať a kalibrovať formy, to trvá niekoľko mesiacov.
Takže pre SpaceX nepoužiteľné s ich vývojom za pochodu, kedy X krát zmenili rozmer rakety.
Ale pre tradičnejšiu firmu, ktorá viac rýsuje ako vyrába prototypy to može fungovať dobre. Uvidíme ako sa s tým poperú.

Pre SpaceX bolo v podstate jedno, ci isli do kompozitov, alebo nereze, oba materialy boli pre nich nove.
- Falcon1 ani Falcon9 neboli v takom rozsahu kompozitne, nemali skusenosti s vyrobou tak velkych dielov z kompozitu
- to iste plati aj pre nerez, pre ktoru sa rozhodli, tak isto nemali skusenosti, isli do nej, lebo mala vic vyhod ako kompozit
- v podstate ziadna fitma nemala skusenosti s vyrobou dielov pre raketovy priemysel v takom rozsahu, ktory je potrebny pre Starship, ci uz z kompozitu, alebo z nereze, nemali moc od koho odpisovat

RocketLab tiez nie je uplne tradicna raketova firma, celokompozitne rakety nie su "tradicne" rakety
- to iste, co som pisal o SpaceX plati aj o RocketLabe, zacali s kompozitmi, nebolo iste, ze to pojde v takom meradle
- Electron je uspesna spolahliva raketa, na ktorej sa naucili ako na to
- ono to nie je len zvacsit nieco, ked je diel vacsi, objavia sa problemy, ktore pri mensom nie su

[Squierik]

Myslím, že som jasne napísal v akom zmysle tradičná firma to je

[MrG]

V Rocket Labe sa chysta stahovenie techniky
- presuvat sa bude druhy stupen na startovaciu rampu

[MrG]

Rocket Lab zverejnili nove video o priebehu prac na Neutrone


- druhy stupen podstupuje zaverecne testy pred nalozenim a prepravou na rampu
- na rampe sa planuje WDR testovanie a ak vsetko bude ok, tak bude nasledovat static fire
- vo videu je spomenute, ze zatial co Electron vedeli presuvat v podstate "by hands", prelozene rukami, teraz museli vymysliet a otestovat sposob manipulacie s ovela vacsimi kusmi techniky
- v case 1:40 je pekne vysetlene ako prebieha montaz prveho stupna, ako su jednotlive diely nadrze skaldane dokopy
- AP machine, stroj, ktory nanasa jednotlive vrstvy kompozitneho materialu vazi ca 60 ton
- po naneseni vrstiev je cast nadrze zabalena do folie, odsaju vzduch a nesledne sa vytvrdzuje na pozadovanu pevnost
- motorova sekcia je dokoncovana, testovana, kontroluju sa pripadne uniky
- po dokonceni testov bolo spomenute, ze pojde na testy na rampu (pravdepodobne samotna sekcia bez nadrzi z kompozitu)