Blue Origin Launch Complex 36 (SLC-36)
Re: Blue Origin Launch Complex 36 (SLC-36)
https://spacenews.com/blue-origin-conti ... explosion/
Rampa LC-36
- spolocnost pracuje na novom sposobe prepravy NG z integracnej budovy, nebude sa vyrabat novy kus zniceneho transportera
- spolocnost naplanovala upratovanie rampy na 29 dni, podarilo sa to stihnut za 21
- BO nezverejnila inforamciu co mohlo za vybuch, ale poskytla inforamciu, ze sa podarilo ziskat kusy vsetkych 7 motorov BE-4 a kusy dvoch motorov BE-3U z druheho stupna
- veza bude demontovana na jednotlive segmenty, poskodene vybavenie bude vymenene na jednotlivych segmentoch na zemi cim sa usetri cas a prace vo vyskach, taktiez je mozne paralelna praca na vsetkych segmentoch veze
- ci bude znovu postavena aj druha veza sa nespomina, vo vizualizacii BO nebola
- BO spolupracuje s NASA na zacleneni poznatkov z rampy LC-39B (*rampa odkial startuje SLS) do prestavby rampy a tiez budu pouzite pri vystavbe rampy LC-36B, ktora bude pre novu variantu rakety New Glen 9x4
- stale plati harmonogram, ze rampa LC-36 by mala byt v prevadzke do konca roka 2026
- pri rampe LC-36B sa rata s ukoncenim vystavby koncom roka 2027
Rampa LC-36
- spolocnost pracuje na novom sposobe prepravy NG z integracnej budovy, nebude sa vyrabat novy kus zniceneho transportera
- spolocnost naplanovala upratovanie rampy na 29 dni, podarilo sa to stihnut za 21
- BO nezverejnila inforamciu co mohlo za vybuch, ale poskytla inforamciu, ze sa podarilo ziskat kusy vsetkych 7 motorov BE-4 a kusy dvoch motorov BE-3U z druheho stupna
- veza bude demontovana na jednotlive segmenty, poskodene vybavenie bude vymenene na jednotlivych segmentoch na zemi cim sa usetri cas a prace vo vyskach, taktiez je mozne paralelna praca na vsetkych segmentoch veze
- ci bude znovu postavena aj druha veza sa nespomina, vo vizualizacii BO nebola
- BO spolupracuje s NASA na zacleneni poznatkov z rampy LC-39B (*rampa odkial startuje SLS) do prestavby rampy a tiez budu pouzite pri vystavbe rampy LC-36B, ktora bude pre novu variantu rakety New Glen 9x4
- stale plati harmonogram, ze rampa LC-36 by mala byt v prevadzke do konca roka 2026
- pri rampe LC-36B sa rata s ukoncenim vystavby koncom roka 2027
Re: Blue Origin Launch Complex 36 (SLC-36)
Demontaz veze uz zacala
Potvrdene aj od Dave Limpa
Re: Blue Origin Launch Complex 36 (SLC-36)
Není tady nějaký svářeč co by se chtěl podílet na heroickém cíli dát LC-36 do kupy (resp. odstartovat NG) před koncem roku
7 dni v týdnu, dvojité směny ve dne v noci
7 dni v týdnu, dvojité směny ve dne v noci
Re: Blue Origin Launch Complex 36 (SLC-36)
Startovaci stol vytiahli zo zeriavom z jamy, nalozili na SPMT a previezli do HIF
- bude skontrolovany, opraveny a znovu pouzity pre dalsie starty
- bude skontrolovany, opraveny a znovu pouzity pre dalsie starty
Re: Blue Origin Launch Complex 36 (SLC-36)
Dave sa podelil o casozberne video z rozoberania veze
- demontovali 6 hornych modulov
- na zemi prejdu opravami a budu dovybavene o novu infrastrukturu
- rozvody paliva, pleumaticke rozvody, ...
Nie je v prispevku:
* veza doteraz sluzila v podstate ako druhy hromozvod, v podstate mala rovnaku funkciu ako ta, ktora sa pri nehode zrutila
* vsetky potreby rakety New Glenn zabezpecoval erektor, palivo, oporu, ...
* pri novom koncepte erektor nebude, takze palivo pre druhy stupen a lander bude dodavane cez opravovanu vezu
* veza by mala "asistovat" aj pri skladani rakety zo zaciatku, kym nebude hotova VRF
* po jej dokonceni bude pravdepodobne raketa New Glenn integrovana vo vertikalnej polohe a na rampu vyvezena v celku podobne ako SLS
* tento isty koncept bude pouzity aj pre verziu NG 9x4 pre rampu LC-36B, ktora by sa mala zacat stavat do konca roku 2026 a v prevadzke ju BO chce mat pred koncom roku 2027
A este jedno starsie video od Dave, ktore som teraz objavil
- demontaz startovacieho mosta, zdvih 3 zeriavmi a pojde na opravu a znovu sa pouzije
* oprava prebieha pravdepodobne v HIF
- demontovali 6 hornych modulov
- na zemi prejdu opravami a budu dovybavene o novu infrastrukturu
- rozvody paliva, pleumaticke rozvody, ...
Nie je v prispevku:
* veza doteraz sluzila v podstate ako druhy hromozvod, v podstate mala rovnaku funkciu ako ta, ktora sa pri nehode zrutila
* vsetky potreby rakety New Glenn zabezpecoval erektor, palivo, oporu, ...
* pri novom koncepte erektor nebude, takze palivo pre druhy stupen a lander bude dodavane cez opravovanu vezu
* veza by mala "asistovat" aj pri skladani rakety zo zaciatku, kym nebude hotova VRF
* po jej dokonceni bude pravdepodobne raketa New Glenn integrovana vo vertikalnej polohe a na rampu vyvezena v celku podobne ako SLS
* tento isty koncept bude pouzity aj pre verziu NG 9x4 pre rampu LC-36B, ktora by sa mala zacat stavat do konca roku 2026 a v prevadzke ju BO chce mat pred koncom roku 2027
A este jedno starsie video od Dave, ktore som teraz objavil
- demontaz startovacieho mosta, zdvih 3 zeriavmi a pojde na opravu a znovu sa pouzije
* oprava prebieha pravdepodobne v HIF
- Jayhawk
- Vesmírný průzkumník

- Příspěvky: 235
- Reputace: 172
- Bydliště: Karlovy Vary
- Registrován: 10.1.2017 11:49
Re: Blue Origin Launch Complex 36 (SLC-36)
Blue Origin nastiňuje plány na druhou startovací rampu Cape Canaveral
Na Space News jen titulek a pak moneyblock
https://spacenews.com/blue-origin-outli ... aunch-pad/
Na NSF toho bylo více
Společnost Blue Origin pokračuje v obnově své primární startovací rampy na LC-36 A, a vydala nové rendery druhého vypouštěcí rampy LC – 36 B umístěného severně od rampy LC-36 A, který má podporovat jeho větší variantu New Glenn 9 × 4.
Plán požaduje dvě plně nezávislá odpalovací rampy pracující v tandemu s novou Vertikálním Integračním Zařízením VIF
Tento přístup s dvěma rampami má poskytnout Blue Origin jak cestu zpět k letovým operacím s opravenou LC-36 A, tak cestou k vyšším kadencím mise, jakmile bude upgradována verze 9 × 4 New Glenn připravena k letu.
Sloučením obnovené původní rampy s druhou rampu a podporou Integrační budovy VIF, staví Blue Origin Launch Complex 36 jako flexibilnější s vyšší kadencí letů, která je schopna podporovat další fázi provozu New Glenn.
Ačkoli LC-36 A ještě není plně připraven na tyto operace, týmy začaly cvičit sekvenci se simulátorem druhého stupněm New Glenn a aerodynamickým krytem na bývalém Launch Complex 11.
Tyto zkoušky jsou navrženy tak, aby zpřesňovaly procesy, které budou později aplikovány na letový hardware, jakmile bude rampa obnovena.
jsou navrženy tak, aby zpřesňovaly procesy, které budou později aplikovány na letový hardware, jakmile bude rampa obnovena.
https://www.nasaspaceflight.com/2026/08 ... canaveral/



Na Space News jen titulek a pak moneyblock
https://spacenews.com/blue-origin-outli ... aunch-pad/
Na NSF toho bylo více
Společnost Blue Origin pokračuje v obnově své primární startovací rampy na LC-36 A, a vydala nové rendery druhého vypouštěcí rampy LC – 36 B umístěného severně od rampy LC-36 A, který má podporovat jeho větší variantu New Glenn 9 × 4.
Plán požaduje dvě plně nezávislá odpalovací rampy pracující v tandemu s novou Vertikálním Integračním Zařízením VIF
Tento přístup s dvěma rampami má poskytnout Blue Origin jak cestu zpět k letovým operacím s opravenou LC-36 A, tak cestou k vyšším kadencím mise, jakmile bude upgradována verze 9 × 4 New Glenn připravena k letu.
Sloučením obnovené původní rampy s druhou rampu a podporou Integrační budovy VIF, staví Blue Origin Launch Complex 36 jako flexibilnější s vyšší kadencí letů, která je schopna podporovat další fázi provozu New Glenn.
Ačkoli LC-36 A ještě není plně připraven na tyto operace, týmy začaly cvičit sekvenci se simulátorem druhého stupněm New Glenn a aerodynamickým krytem na bývalém Launch Complex 11.
Tyto zkoušky jsou navrženy tak, aby zpřesňovaly procesy, které budou později aplikovány na letový hardware, jakmile bude rampa obnovena.
jsou navrženy tak, aby zpřesňovaly procesy, které budou později aplikovány na letový hardware, jakmile bude rampa obnovena.
https://www.nasaspaceflight.com/2026/08 ... canaveral/




