Artemis-2 (EM-2)

[Andy]

Pro porovnání, v době příprav na misi Artemis I v roce 2022 byla sestava SLS/Orion vyvezena na vzletovou rampu celkem čtyřikrát (18.3.-26.4., 6.6.-2.7., 17.8.-27.9., 4.11.-16.11.)
- Při 1. vývozu byly 3 pokusy o test WDR, ale ani jednou se nepodařilo raketu natankovat.
- Při 2. vývozu po natankování rakety pokračoval WDR až do T-29 sekund.
- Při 3. vývozu byl 1. pokus o start ukončen v T-40 minut kvůli vadnému čidlu motoru RS-25 a 2. pokus byl ukončen po úniku vodíku během tankování; po něm následoval plně úspěšný nový test WDR a byl připraven 3. pokus o start, ale ten byl nakonec zrušen kvůli blížící se tropické bouři Ian.
- Při 4. vývozu byl hned 1. pokus o start úspěšný.

Díky moc za shrnutí! Počítá se teď s tím, že SLS zavezou nebo zůstane na rampě do března? Kolik cyklů převozu vlastně snese?

[MrG]

Díky moc za shrnutí! Počítá se teď s tím, že SLS zavezou nebo zůstane na rampě do března? Kolik cyklů převozu vlastně snese?

Ak si dobre pamatam, tak 11 x jazd. Pocita sa kazda cesta z VAB na rampu, alebo z rampy do VAB.
Inak povedane, moze sa vratit z rampy do VAB az 5x.

[JHošek]

Počítá se teď s tím, že SLS zavezou nebo zůstane na rampě do března?

Podle proběhlé tiskové konference se před určením dalších kroků a stanovením termínu pro nové WDR budou muset podívat na data. Pokud se ukáže, že start nebude reálný do konce březnového startovního období, pak bude pravděpodobně nutné se vrátit do VAB a vyměnit baterie v ICPS.

[JHošek]

Dnes v 00:50 SEČ, v L-49 hodin 40 minut před otevřením simulovaného startovního okna, začalo odpočítávání testu WDR-2. Čtyřhodinové simulované startovní okno se otevře 20. února v 2:30 SEČ. Test by měl probíhat přibližně do 6:30 SEČ dne 20. února.

[JHošek]

NASA označila test WDR-2 za úspěšný. Koncentrace vodíku zůstávaly pod povolenými limity, což inženýrům dodalo důvěru v nové těsnění instalované na rozhraní pro tankování paliva do rakety. Na začátku plnění rakety týmy zaznamenaly ztrátu pozemní komunikace v řídicím středisku startu. Operátoři dočasně přešli na záložní komunikační metody, aby udrželi bezpečné plnění pohonných látek, než byly obnoveny běžné komunikační kanály. Inženýři izolovali zařízení, které problém způsobilo.

Nyní inženýři přezkoumávají data a posádka dnes vstoupí v Houstonu do přibližně 14denní karantény pro udržení možnosti startu v březnovém období startovních příležitostí. SLS a Orion zůstanou na rampě a nebudou vráceny do haly VAB. V následujících dnech technici instalují pomocí jeřábů dočasné přístupové plošiny, které umožní přístup k hornímu levému a pravému segmentu SRB a k intertanku centrálního stupně pro servis a otestování systému FTS pro ukončení letu.

[MrG]

V následujících dnech technici instalují pomocí jeřábů dočasné přístupové plošiny, které umožní přístup k hornímu levému a pravému segmentu SRB a k intertanku centrálního stupně pro servis a otestování systému FTS pro ukončení letu.

https://forum.nasaspaceflight.com/index ... msg2762230

I was at KSC yesterday (Wed Feb 18th), acting as the tour guide / planner for family visiting from Europe. After our "Explore" tour bus stopped at the "A/B Camera Stop", we had the great fortune to be allowed to drive past pad 39B (normally not allowed, and we'd have driven by 39A instead). While there, I spotted this structure at the bottom of the ramp. I believe it is one of the "contingency pad access" arms to be used by the team to reach the FTS gear, located at the top of the two SRBs and at the Core stage's interstage. As discussed in many places including NASA briefings, they'll deploy these arms if they need to retest / recertify the FTS components for an April launch, avoiding a rollback to VAB.

Foto z turistickeho autobusu na rampe LC-39B
- na konci rampy boli pocas prehliadky odstavene dva navesy s pristupovymi lavkami
- mohlo by sa jednat o tie, ktore bude zeriav instalovat na mobilnu vezu

[JHošek]

Foto z turistickeho autobusu na rampe LC-39B
- na konci rampy boli pocas prehliadky odstavene dva navesy s pristupovymi lavkami
- mohlo by sa jednat o tie, ktore bude zeriav instalovat na mobilnu vezu

Vypadají podobně jako na infografice přístupu k FTS. Jedna z těch dvou lávek vedoucích k SRB má mít odbočku k intertanku.

Je to vidět v čase 14:54 tohoto videa:

[MrG]

Foto z turistickeho autobusu na rampe LC-39B
- na konci rampy boli pocas prehliadky odstavene dva navesy s pristupovymi lavkami
- mohlo by sa jednat o tie, ktore bude zeriav instalovat na mobilnu vezu

Vypadají podobně jako na infografice přístupu k FTS. Jedna z těch dvou lávek vedoucích k SRB má mít odbočku k intertanku.

Ked na to teraz pozeram, je na oboch fotkach ta ista lavka. Povodne som myslel, ze jedna je na ciernom navese a druha na bielom.
Na tom bielom navese su ale len palety Na fotkach je teda lavka "bez odbocky" k intertanku.
Inak tie lavky su urcite na to, je to presne to iste ako vo videu, je tam vidiet aj ta vysuvacia cast.

[Edemski]

TWL já taky!!!

[JHošek]

Ředitelka startu Charlie Blackwell-Thompson neočekává, že se v den startu znovu objeví komunikační problémy a problémy s avionikou boosterů, které byly zaznamenány na začátku plnění rakety během zkoušky WDR-2 a které byly vzápětí vyřešeny. Míra úniku kapalného vodíku na rychlospojce z čerpacího stojanu TSMU nepřesáhla během celé fáze rychlého plnění 0,4 % a vrcholila na úrovni pouhých 1,6 % při tlakování vodíkové nádrže centrálního stupně, což je výrazně pod 16% limitem. Nově vyměněné těsnění splnilo svůj úkol a před pokusem o start už nebude měněno. V příštím týdnu proběhne kontrola letové připravenosti k termínu 6. března pro pokus o start.