Elon Musk - SpaceX CEO, osobnost, vizionář

[Lynx]

je mu jedno, že je to jen max na 4 roky. Pro něj jsou to klíčové 4 roky, kdy ovládne co může a pak z toho bude žít.

Nechci malovat čerta na zeď, ale dokážu si představit jeho kandidaturu na prezidenta v roce 2028. Mocné "demokratické" nástroje na to má, už teď ho zná každý a přes X dokáže protlačit kdeco. Samozřejmě ani peníze na kampaň nechybí.

[VaclavC]

Prezident být nemůže, nenarodil se v USA.

[skeblon]

Zákony se dají měnit.

[Malky]

Uplně klidně po tomto Trumpovo termu mohou následovat dva další termy JD Vance, tzn. 12 let této politiky a s Muskem jako významným členem administrativy. Není pro to potřeba žádná změna zákonů ani převrat, jen aby věci pokračovaly dál tak jak jsou teď. Což je teda scénář, který si Evropa absolutně odmítá připustit.

[Thales]

Myslím si, že by měl Musk odejít nebo se oddělit Starlink od SpaceX.

S tím nemohu souhlasit.

Mnoho projektů je financováno z různých kombinací půjček (bankovních) a soukromých investorů, případně nějakých grantů, pobídek a podobně. To znamená, že projekt má pak nějaký víceméně pevně daný časový a vývojový plán, který když se nepovede včas (i když je myšlenka nadějná), tak projekt skončí. Dojde kapitál, žádný nový nebude. Nekdy se firma nechá v nouzi schramstnout nějakou pěkně tučnou korporací a původní zakladatel si může dát odchod na párek. Někdya je fakt smutné toto vidět, ale je to realita.

SpaceX na to šla jinak - vybudovala si stabilní a rostoucí zdroj příjmů, který je dostatečnou zárukou pro investory a banky, že neutopí peníze v černé díře. Případná zpoždění nejsou zcela zásadním problémem, protože pokud neudělají něco hodně moc špatně, tak firma nemůže padnout na držku. Tady je to dokonce pojištěné hned ze dvou stran a to nejen Starlinkem, ale i samotnou službou vynášení nákladů na F9. To mi přijde jako velice chvályhodný a zodpovědný plán. SpaceX ani nepohlcuje zatím další firmy a ani nevypadá, že by tomu tak mělo být v dohledné budoucnosti, takže nemá negativní vliv na trh skrze odstraňování konkurence skupováním.

Takže někdo je zodpovědný, vymyslí velmi stabilní a dobrý businessplán a pak přijdeš ty s tím, že by se měla pojistka a provozní kapitál oddělit od části, kterou financuje a jistí? Pochopil jsem tě správně?

[RoliD]

Elon Musk dělá vše pro to, aby jeho podnikání skončilo. TSLA je o 45% dole za poslední 3 měsíce. A aktuálně pohřbívá Starlink u nejlépe platících zákazníků. viz jeho aktuální beaf s polským ministrem zahraničních věcí:

Jakákoli země uvažující o bezpečnější a lépe zabezpečené verzi Starlinku s názvem Starshield, právě nabídkový list zastrčila do nejhlubšího šuplíku. + počítám, že těch $50M jsou náklady na dva starty F9 pro Starlink. Kanada (Ontario) je taky na cestě to zrušit.

https://www.novinky.cz/clanek/valka-na- ... e-40512245

[todtv]

Leze mu to evidentně na mozek. Do toho onen ketamin, on už začíná být jak Viktor Dufka (marjánka 3x denně a po pár dne zasmaží pravidelně na ketaminu). Snad nezačne taky říkat, že Američané nebyli na Měsíci. Čekají nás různé roztodivnosti.
Mě to jenom ukazuje, že EU by se měla probrat. Ovšem se současným vrcholným vedením a EU parlamentem jako odkladištem vykopnutých politiků z národních států to půjde těžko. To je to neustále spoléhání se na někoho zvenčí. Jak kojenec u prsu matčina. Pak kojenec čumí a brečí, že v prsu nějak není ono mléko a je utrháván od úst.

[RoliD]

A E.M. pokračuje ve svém psychopatickém tahu. Tentokrát astronautovi Mark Kelly napsal, že je zrádce.
Mark Kelly je válečný hrdina, co odlítal 40 misí během války v Zálivu a za svou kariéru u námořního letectva dostal hromadu medailí. A taky mimochodem 4x letěl raketoplánem a strávil přes 50 dní ve vesmíru.

[petrsida]

To je sešup, který nedopadne dobře

Mmch Mark Kelly mu geniálně odpověděl

[otaznick]

Myslím si, že by měl Musk odejít nebo se oddělit Starlink od SpaceX.

S tím nemohu souhlasit.

Mnoho projektů je financováno z různých kombinací půjček (bankovních) a soukromých investorů, případně nějakých grantů, pobídek a podobně. To znamená, že projekt má pak nějaký víceméně pevně daný časový a vývojový plán, který když se nepovede včas (i když je myšlenka nadějná), tak projekt skončí. Dojde kapitál, žádný nový nebude. Nekdy se firma nechá v nouzi schramstnout nějakou pěkně tučnou korporací a původní zakladatel si může dát odchod na párek. Někdya je fakt smutné toto vidět, ale je to realita.

SpaceX na to šla jinak - vybudovala si stabilní a rostoucí zdroj příjmů, který je dostatečnou zárukou pro investory a banky, že neutopí peníze v černé díře. Případná zpoždění nejsou zcela zásadním problémem, protože pokud neudělají něco hodně moc špatně, tak firma nemůže padnout na držku. Tady je to dokonce pojištěné hned ze dvou stran a to nejen Starlinkem, ale i samotnou službou vynášení nákladů na F9. To mi přijde jako velice chvályhodný a zodpovědný plán. SpaceX ani nepohlcuje zatím další firmy a ani nevypadá, že by tomu tak mělo být v dohledné budoucnosti, takže nemá negativní vliv na trh skrze odstraňování konkurence skupováním.

Takže někdo je zodpovědný, vymyslí velmi stabilní a dobrý businessplán a pak přijdeš ty s tím, že by se měla pojistka a provozní kapitál oddělit od části, kterou financuje a jistí? Pochopil jsem tě správně?

S tím samozřejmě souhlasím, ale je nutné to dát do kontextu s tím, že je Musk nyní součástí americké vlády a tedy v obřím střetu zájmu (Babiš hadr). Osobně bych asi byl taky radši pro to, aby Musk raději odstoupil a neměl přímý vliv na SpaceX. Teď se ostatně na každou státní zakázku pro SpaceX bude veřejnost dívat jako na "malou domů".