Rocket Factory Augsburg (RFA)

[Meybe]

Pro zpřehlednění zakládám toto samostatné vlákno. Dosud byl osud této společnosti probírán v části nové projekty ESA, ale objevují se další informace, a tak je na čase založit vlastní vlákno.

Tato společnost se snaží o výrobu malé rakety RFA One. Plánuje se sériová výroba! Rocket Factory Augsburg (RFA) se přesunula ze své „garáže“ v technologickém centru Augsburg do bývalé haly Osram - zakladatelé tam budou mít 3500 metrů čtverečních výrobního prostoru a 1500 metrů čtverečních pro kanceláře. RFA má nyní 85 zaměstnanců z 25 zemí a do prvního startu rakety na konci roku 2022 plánují tento stav navýšit na 150 zaměstnanců. Tento startup má slušné zázemí, protože patří do skupiny brémského výrobce satelitů OHB. Linka v současnosti umožňuje sestavit až tři rakety najednou a plánuje se ještě rozšíření. Raketový motor prvního prototypu se v současné době testuje ve švédském Esrange.
RFA bude 30 metrů dlouhá tří stupňová raketa na kapalný kyslík a provozována na kapalný kyslík a „zelený“ kerosin. Netuším o co jde, ale vím, že slovo zelené je teď v módě, zejména v EU... Nosnost na LEO 1300 kilogramů. Co je ale nejzajímavější je cena. Má být prý jen 3 miliony eur. To je prý cíl společnosti. Vychází to asi na 2300 euro za kg nákladu. Takto nízkou cenu zatím nikdo nenabízí. Osobně jsem mírně skeptický. SpaceX léta za cca 5000 dolarů kg. Případně mě opravte.



Kromě OHB (53 procent) a Steiningerovy investiční společnosti Apollo Capital Partners investovali do RFA další zakladatelé i management, zaměstnanci a někteří soukromý investoři. Marco Fuchs z OHB doufá, že sériová výroba přinese významné nákladové výhody „protože budeme stavět rakety jako auta“ říká.
Odkud bude raketa startovat ještě není rozhodnuto ve hře je více míst kam patří například kosmodrom Andøya, Azory, Severní moře, Kourou, Esrange space center. Společnost by nejraději startovala ze všech těchto míst. Pro odpaliště ze severního moře by bylo nutné toto zázemí nejprve vybudovat. V plánu je pak až 50 startů ročně.
Společnost podporuje i ESA, která se společností nedávno uzavřela už svůj druhý kontrakt. Kontrakt má pomoci vytvořit demonstrátor prvního stupně.
https://www.esa.int/Enabling_Support/Sp ... _Programme
Na obrázku je Člen představenstva RFA a hlavní vývojář Stefan Brieschenk s komponentou motoru pro raketu RFA.

https://www.rfa.space

[argus123]

Podotýkam že RFA nieje jedina Nemecka spoločnosť, o toto isté sa pokuša spoločnosť HyImpulse so svojou trojstupňovou raketou SL1, zaujimavosťou je že bude kompeltne len na hybridny pohon.
Dalšia spoločnosť Isar Aerospace chystá dvojstupňovú raketu Spectrum na tradične kvapalne pohonne hmoty.
Základne data pre všetky rakety najdete v tabulke vo fore Nosiče malých satelitu

PS : Výroba nosičov ako auta nieje v Nemecku nič nové, podobne plány mal aj Lutz Kayser so svojou raketou OTRAG, čo bol tiež zaujímavy koncept. Je dosť možne že sa RFA od neho inšpirovalo.

[Meybe]

Ano je to diskutované zde: viewtopic.php?p=115114#p115114
Pokud máš k ostatním firmám více info můžeš založit vlákna. Nic ti v tom nebrání. Toto jsem založil zejména kvůli novým informacím.

[argus123]

Ano je to diskutované zde: viewtopic.php?p=115114#p115114
Pokud máš k ostatním firmám více info můžeš založit vlákna. Nic ti v tom nebrání. Toto jsem založil zejména kvůli novým informacím.

Neviem nič viac ako už bolo uvedné, vlákno by sa mohlo založiť ak budu chystať prvé štarty tie spoločnosti.

[Malky]

Podle Anatola Zaka RFA shání motory na Ukrajině, což by mohlo indikovat zájem o znovupoužitelnost.

http://www.russianspaceweb.com/protected/rfa.html

Podle nejmenovaného "Ukrajinského specialisty na pohon" by přidání prvků pro znovupoužitelnost (nohy, gridfins) vyústilo ve snížení nosnosti o 50%. Zajimavé je, že RFA Rocket má mít nosnost 1600 kg nan ízkou dráhu, což je výrazně víc než ostatní rakety v této třídě. Snížení nosnosti o polovinu by ji pořád nechalo více než dvojnásobek nosnosti jednorázového Electronu (jež má být také znovupoužitelný).

[Meybe]

Společnost má za sebou klíčové kryogenní testy nádrže. Pořád platí, že první let je v plánu na rok 2022.

[Meybe]

Zajímavost z výroby rakety RFA One, která by později mohla nově vynášet i družice Galileo.

[slappy]

Zážeh motoru Helix: RFA successfully hot fires Helix engine for a total of 74 seconds


Na raketách od RFA bude létat vypouštěč Sherpa..
Spaceflight Inc. and Rocket Factory Partner to Fly Sherpa OTVs on Future RFA Launches from Europe

[argus123]

Videozáznam zo včerajšieho zlyhania prveho stupňa RFA ONE

[Tjov]

Byl tohle letový stupeň určený pro avizovaný první let ? Proslýchalo se, že let je záležitostí týdnů...